우이신설도시철도 승강장안전문(PSD) 안전보호벽 비상문제작 교체설치

1. 사업 개요

우이신설경전철운영 주식회사는 우이신설도시철도 승강장안전문(PSD)의 안전보호벽을 비상시 교체·제작·설치하는 사업을 발주합니다. 본 사업은 기존 PSD 안전보호벽의 손상·노후화 등에 대비해 긴급 교체가 필요한 구간을 대상으로, 설계·제작·시공·철거까지 전 과정을 일괄 수행하는 ‘비상문제작 교체설치’ 프로젝트이며, 총 10개 구간(10개 역)에서 PSD 안전보호벽을 전면 교체·보강하는 것이 목표입니다.

2. 주요 자격요건

• 사업자 등록·법인 설립: 국내 법인(주식회사)이며, 최근 3년 이내에 플랫폼 스크린도어(PSD) 안전보호벽 관련 시공 실적이 2건 이상 있어야 함.
• 기술·인력:
  • PSD 안전보호벽 설계·제작 경험이 있는 전문 설계팀 (기계·전기·구조 분야 최소 1명 이상) 보유.
  • 국가공인 품질·안전 인증(예: ISO 9001, ISO 14001, KS 인증) 보유 및 최근 1년 이내에 품질검사 수행 실적.
  • 전문 시공 인력 5명 이상(시공·전기·용접·품질검사 담당) 확보.
• 재무·보험:
  • 최근 3년간 연간 매출 50억원 이상, 입찰 보증금 5% 이상 납부 가능.
  • 공사책임보험(민사·형사·재산) 및 제3자 책임보험 최소 10억 원 이상 가입.
• 납품·시공:
  • 동일 규격·재료(예: 스테인리스·폴리카보네이트) 자체 생산·보관 시설 보유.
  • 시공 기간 3개월 이내(긴급 교체 시 2개월) 달성 가능.
• 기타:
  • 공정거래·청렴 인증(공정거래법 위반 이력 없음) 및 청렴도 평가 90점 이상.

3. 핵심 기술/물품 요구사항

| 구분 | 주요 사양 | 비고 |
|------|-----------|------|
| 안전보호벽 | - 재질: 304/316 스테인리스 또는 고강도 폴리카보네이트(충격·화재 저항) <br> - 두께: 8~12 mm <br> - 높이: 1.8 m (PSD 전체 높이와 일치) <br> - 구조: 모듈형(분할 조립) 설계, 기존 PSD 프레임에 볼트·클램프 방식으로 고정 | 교체 시 기존 프레임 손상 최소화 |
| 제작 | - 설계도·시공도 CAD 파일 제공 (3D 모델링 포함) <br> - 제작 공정: CNC 절단 → 용접/조립 → 표면 처리(스테인리스 광택) → 최종 검사(품질시험) | 제작 기간 2~3주 (긴급 교체 시 1주) |
| 시공 | - 시공 방식: 현장 작업실 설치, 야간·주말에 최소 30 % 인력 가동 <br> - 공정: 철거 → 현장 청소 → 보호벽 설치 → 전동·센서 연동 테스트 → 시운전 | PSD 가동 중단 최소화 (1~2시간) |
| 성능·안전 | - 충격 저항: 20 kg·30 kg 충돌 시험 통과 <br> - 화재 저항: 90 분 방화 등급(EN 13501‑1) <br> - 전기 절연: 1 kV 절연 시험 통과 | 안전 인증(한국철도공단) 필수 |
| 보증 | - 시공 보증: 2년 (주요 결함 발생 시 무상 교체) <br> - 품질 보증: 1년 (제작 결함 시 교체) | 보증서 제출 필수 |
| 공급 | - 납품: 각 구간별 1개 안전보호벽 세트(설계도·시공도 포함) <br> - 수량: 총 10세트 (구간별 1세트) | 각 세트당 물량 산출서 및 가격표 제출 필요 |

4. 주의사항

• 입찰 마감일: 2026‑02‑18 15:00 까지 전자입찰시스템에 제출.
• 제출 서류:
  • 사업자등록증·법인등기부등본 사본, 최근 3년 매출·재무보고서, 품질·안전 인증 사본, 시공 실적 증명서, 보험 가입증명서.
  • 디자인·시공 도면(PDF·DWG) 및 물량산출서(시트 ‘물량산출서’, ‘공종별집계표’)를 반드시 첨부.
• 가격·산출: 원가계산서와 중기단가목록에 제시된 단가·비율(예: 15 % 부가세, 5 % 원가 마진 등)을 그대로 적용해 총 계약금액을 산출해야 하며, 임의 조정 시 입찰 무효 사유가 됨.
• 시공 조건:
  • PSD 가동 시간(06:00~23:00) 외에 야간·주말 작업을 원칙으로 함. <br> - 공사 구역에 대한 교통·통행 제한 조치(버스·택시 우회 등)와 안전표지판 설치 의무를 계약서에 명시.
  • 작업 기간이 초과될 경우 벌점(1일당 0.5 % 계약 금액 차감) 적용.
• 품질 검증: 시공 완료 후 제3자 검증기관(예: 한국철도시설공단)에서 시공 품질 검사를 받아야 하며, 불합격 시 재시공 및 보증 기간 연장이 요구됨.
• 환경·안전: 현장 작업 시 소음·진동 최소화(주간 55 dB 이하) 및 폐기물 처리(스테인리스·플라스틱 재활용) 계획을 별도 제출해야 함.
• 특수 상황: 비상 교체 시 긴급 조달 절차가 적용될 수 있으며, 사전 현장 사전 조사 보고서(손상도·교체 필요성) 제출이 필수.

요약: 본 사업은 우이신설도시철도 PSD 안전보호벽의 긴급 교체를 위한 설계·제작·시공 전 과정을 수행하는 프로젝트이며, 스테인리스·폴리카보네이트 기반 안전보호벽 제작·시공 경험과 품질·안전 인증을 보유한 국내 법인만 참여가 가능합니다. 입찰 시 원가계산서·중기단가목록을 정확히 반영하고, 시공 보증·품질 검증 절차를 철저히 준수해야 합니다.