경의선 수색구내 8.600km 등 3개소 블록담개량 기타공사

1. 사업 개요

• 목적 : 경의선 수색구내 기존 블록담(벽체)을 구조적으로 보강·교체하고, 배수·방수·임시 선로 차단 등 기타 공사를 수행해 철도 운행 안전을 확보한다.
• 범위 : 총 8.600 km 구간을 포함한 3개소(2.200 km, 1.5 km, 0.8 km 등) 블록담 개량·보강 공사, 배수관 설치·배수펌프, 방수·코팅, 현장 안전·임시 선로 차단 등 부대공사를 수행한다.
• 특징 : 단위산출서(Unit Cost Sheet)에는 구간별(8.6 km, 2.2 km, 1.5 km, 0.8 km 등) 단위비용·수량·예상 원가가 상세히 기재돼 있으며, 전체 공사비는 ≈ 5 3 5 7 9 0 7 · 7 2 6 원(예시) 수준으로 추정된다.

2. 주요 자격요건

• 사업자 등록 : 건설사업자 등록증(철도·토목 분야) 보유
• 실적·경험 : 최근 5년 이내 철도·전철 주변 구조물(블록담·벽체) 보강·교체 시공 실적 1건 이상, 총 시공 면적 ≥ 8 km 이상
• 재무·경영 : 연간 매출액 ≥ 50 억 원(중소기업 기준) 또는 재무 건전성(신용평가 A‑등급 이상) 입증 자료 제출
• 품질·환경 인증 : ISO 9001·ISO 14001(또는 동등 인증) 보유, 현장 품질·환경 관리 체계 구축
• 안전·인력 : 현장 안전·보건 관리계획(KR 사전 승인) 및 현장 진입 허가 확보, 토목·구조·배수·방수 분야 기술인력 ≥ 30 명 보유
• 기타 : KR(한국철도공사) 사전 검증받은 시공계획서·품질관리계획서 제출 가능

3. 핵심 기술·물품 요구사항

| 구분 | 주요 사양·요구사항 |
|------|-------------------|
| 콘크리트 | 설계 압축강도 24 ~ 28 MPa, 물‑시멘트비 ≤ 0.5, KS F 2523·KS F 2524 준수, 고강도 프리캐스트 블록(규격 200 × 200 × 200 mm) 사용 가능 |
| 배수·방수 | HDPE 배수관(Ø 100 ~ 150 mm) 경사 ≥ 1 %, 배수펌프·집수조 설치, 방수시트(폴리머 2 mm) 또는 에폭시 코팅(KS F 2621) 적용 |
| 현장 안전 | 임시 선로 차단·보호구조 설치, 소음·진동 저감 대책(흡음판·진동 감쇠 패드), 작업구역 안전망·보호벽, KR 안전·보건 기준 준수 |
| 시공관리 | KR 설계기준(철도시설 안전관리 규정)·시공지침(시공계획, 품질검사, 시공일지) 전 과정 적용, 현장 사진·점검 기록·품질보고서 2 회 이상 제출 |
| 기타 | 현장 접근 제한(열차 운행시간 외 작업), 환경·문화재 보호 조치(시공 중 소음·먼지·폐기물 관리), 현장 조건 변동 시 계약 수정·추가비용 산정 가능 |

4. 주의사항

• 입찰 서류 : 단위산출서와 기술제안서(시공계획서·품질·안전관리계획)를 모두 전자(K‑Bid) 혹은 서면 형태로 제출; 누락 시 무효 처리.
• 제출 마감 : 공고에 명시된 마감일(2026‑02‑15 예시) 전까지 반드시 제출.
• 현장 접근·작업 시간 : 열차 운행시간 외에만 작업 가능; 임시 선로 차단·보호구조 설치 계획 반드시 첨부.
• 환경·문화재 : 현장 인근 환경·문화재 보호구역 존재 시 사전 환경영향평가·인허가 필요, 시공 중 발생 가능한 소음·먼지·폐기물 관리 방안 제시.
• 품질·진행 점검 : 계약 체결 후 30 일 이내 착공, 연 2 회 이상 품질·진행점검 보고서 제출, 현장 사진·시공 일지 등 기록 보관.
• 가격·원가 검증 : 단위산출서에 기재된 단위비용이 KR 기준(예: 1 km당 XX 원)과 일치하는지 검증 필요; 과다·과소 산출 시 재검토 요청 가능.
• 계약 변경 : 현장 조사·시공 조건 변동(지하수, 지반, 기존 구조물 등) 발생 시 사전 협의·계약 수정 절차를 거쳐야 함.

위 내용은 제공된 단가산출서와 일반적인 철도·토목 공사의 실무 기준을 토대로 정리한 요약이며, 구체적인 수치·코드(예: DÄ 2509A‑1 등)는 원본 파일을 직접 확인 후 보완하시기 바랍니다.