2025년 어업인 생산기반 지원사업(관리선 건조 - 서부어촌계)

1. 사업 개요

• 목적: 군산시 서부 어촌계 어장 관리선 건조 공사로, FRP(강화플라스틱) 단판·샌드위치 구조 어선을 설계·건조·인도하여 어장 관리 기능을 갖춘 안전·기동성이 우수한 선박을 확보한다.
• 범위: 2.99 톤급, LOA 14.150 m·LBP 10.800 m·전폭 2.380 m·깊이 0.700 m·계획만재홀수 0.560 m인 어장 관리선 1척을 제작·시운전·검사·등록·인도까지 전 과정을 수행한다.
• 일정: 계약 후 90일 이내 제조·시운전·인도 완료, 이후 계약서에 명시된 하자보증기간 제공.

2. 주요 자격요건

• FRP 어선 건조 실적 – 3 톤 이하 FRP 선박(2 ~ 3 년 이상) 건조·감리·시험 경험 보유.
• 법규·규격 준수 – 어선법, FRP 선구조기준, 해양환경관리법, 전파관리법 등 관련 법령 및 KOMSA·KOMSTA·KS 인증 제품 사용 가능.
• 추진기관 – 가솔린 외기 엔진(250 hp × 2 SET, YAMAHA 기준 또는 동등 이상) 설치·정비·시험 능력.
• 전기·통신·항해 장비 – KC(국가통합인증) 또는 KS 규격품(자기컴퍼스, 시계, 레이더 반사체, V‑PASS, VHF 라디오 등) 공급·설치 경험.
• 감리·검사 절차 – 현장감독관·감리자와 사전 협의·승인 절차, 월간 공정보고(사진 첨부)·시험·시운전 보고서 제출 경험.
• 문서·보안 – 설계도·공정보고서·시험성적서 등 서류 관리 및 발주처가 요구하는 보안·기밀 준수 능력.
• 인력·훈련 – 선주 선원을 대상으로 한 운용 교육(진수·시운전 후) 수행 및 교육 기록 보관 가능.
• 재무·시공 능력 – 계약 기간(90 일) 내에 제조·시운전·인도 완수, 하자보증 기간 무상 수리·교체 제공 가능.

3. 핵심 기술/물품 요구사항

| 구분 | 주요 사양 |
|------|-----------|
| 선체 | • FRP 단판·샌드위치 구조 <br>• Non‑Wax 수지 사용, Gel‑coat 0.3 ~ 0.5 mm <br>• 유리섬유: chopped strand mat 450 g/m², woven roving cloth 570 g/m², PU‑foam 비중 0.035 g/cm² |
| 치수·톤수 | LOA 14.150 m, LBP 10.800 m, Breadth 2.380 m, Depth 0.700 m, Draft 0.560 m, 총톤수 2.99 톤 |
| 추진기관 | • 가솔린 외기 엔진 250 hp × 2 SET (5,300 ~ 6,300 RPM) <br>• 전기 시동식, 원격 조종(조타실) 가능 <br>• 일체형 감속·추진기, 3‑blade 스테인리스/알루미늄 프로펠러(시계방향) |
| 연료 | 568 L 연료탱크, 비상 차단밸브, 고압 고무 호스 배관, 연료유탱크에 Fill/Drain/Air‑escape/Manhole/Sounding 장치 포함 |
| 승선인원 | 선원 1명 + 기타 승객 5명 |
| 속도 | 최대 25 kt(공선), 만재 20 kt |
| 전기·조명 | • 주배전반 1식(조타실, 24 V DC) <br>• 12 V 200 Ah 배터리 2 SET <br>• 조명: 방수(IP56)·방수(IP44)·비방수(IP22) 구분, 항해등(홍·녹·백·백등) KC 인증 <br>• 전선·케이블: 선박용 규격품 |
| 안전·소방 | 구명동의·호루라기·반사재, 휴대식 소화기 6.5 L 1개 + 예비소화제 10% 이상, 방현·선현·Bulwark 수밀 시공 |
| 통신·항해 | V‑PASS, 레이더 반사체, 4‑종 기적, 선내 방송장치(앰프) KC 인증, VHF 라디오 |
| 기타 | • 방수·항해·보안·훈련·문서·시험성적서(3부) 제출 <br>• 현장 감리 승인 절차, 월간 공정보고(사진) <br>• 인도 전 선박 청소·정비·비품 격납 완료 <br>• 방현·Bulwark 설치 시 미송·STS 3 T·STS 10 mm 라운드바 사용, 수밀 마감 |
| 보증·하자 | 제조기간 90 일, 계약서에 명시된 하자보증기간 내 무상 수리·교체, 중량·무게중심 초과 금지, 트림·복원성 유지 필요 시 선주 요청 시 영구 고정 발라스트 시공 (조선소 부담) |

4. 주의사항

1. 설계·시공 승인 – 모든 설계도·시공도면은 KOMSA 사전 승인을 받아야 하며, 현장감독관·감리자와 사전 협의 후 시공한다.
2. 공정·보고 – 매월 **공정보고서(사진 포함)**를 익월 3 일까지 감리자에게 제출하고, 사양·설계·재료·공정 변경 시 서면 승인 필수.
3. 재료·검사 – 사용 재료는 KS·KOMSA 인증 제품이어야 하며, 재료 시험편(동일 조건·동일 환경) 제작·시험 후 시험성적서를 감리·KOMSA에 제출해야 함.
4. 시험·시운전 – 몰드 제작 완료 시 치수·표면 검사, 각 공정 전·후 감리·검사 필수. 자체 해상 시운전 후 KOMSA 검사와 해상공시운전(조타실·기관·항해 시험 포함) 진행, 필요 서류(원본 1부·사본 2부) 제출.
5. 인도서 – KOMSA 어선검사증서, 무선국 허가증서, 선적증서 등 원본 1부·사본 2부를 감리자에게 제출 후, 인도 전 선박 청소·정비·비품 격납을 완료하고 선주 선원에게 운용 교육을 제공한다.
6. 보안·기밀 – 제작·시운전·인도 전·후 발주처가 요구하는 보안사항을 철저히 준수, 설계·공정·시험 자료 비인가 유출 금지.
7. 인도 일정 – 계약 후 90일 내 제조·시운전·인도를 완료해야 하며, 지연 시 위약금·추가 비용 발생 가능.
8. 보증·하자 – 하자보증기간 내 발생한 하자는 무상 수리·교체 의무, 중량·무게중심 초과 시 추가 조정 비용 발생.
9. 기타 – 방현·Bulwark·선현 설치 시 수밀 시공 필수, 마감은 미려·견고하게, 방현·Bulwark 재료(STS 10 mm·STS 3 T·미송 180 × 50 T 등) 사용, 방현·Bulwark 용접·볼트·너트 고정 시 용접·볼트·너트 마감.
10. 인력·훈련 – 선주 선원에 대한 운용 교육을 진수·시운전 후 실시하고, 교육 기록을 보관한다.

위 내용은 입찰 공고 첨부 문서(어장 관리선 건조사양서·제4장·제4‑2절·제4‑2‑2절·제4‑5절·제4‑3절 등) 를 종합한 핵심 요약이며, 실제 입찰서·계약서·특수조건에 따라 세부 내용이 변동될 수 있습니다. 반드시 원본 사양서와 계약 조건을 확인하시기 바랍니다.