국도59호선 경호교 외 1개교 보수공사
경상남도 도로관리사업소 진주지소 · R25BK01229953-000
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12-15 15:15
12-18 18:00
12-19 10:00
12-19 11:00
입찰 마감까지
2025-12-19 10:00:00 마감
자격등록 12-18 18:00
추정가격 대비 우리 규모
추정가격 1억 3,518만원
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예상 경쟁 강도
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낙찰 하한 · 낙찰가 밴드
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자격 충족
- 업종 · 판단 불가
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예산금액 · 예정가격
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원문에서 끌어올린 항목 5개
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- 예산금액
- 1억 4,870만원
- 계약체결방법
- 수의계약
- 낙찰방법
- 소액수의견적(2인 이상 견적 제출)-국민연금보험료 등 합산액 감액 적용
- 실적 / PQ 심사
- 해당 없음
- 업종 제한
- 있음
AI 공고 요약
인공지능이 분석한 공고 핵심 내용
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AI 공고 요약
인공지능이 분석한 공고 핵심 내용
1. 사업 개요
- 발주기관: 경상남도 도로관리사업소 진주지소
- 사업명: 국도 59호선 경호교 외 1개교(총 2개 교량) 보수공사
- 목적: 교량 상부·하부구조(데크·교각·기초 등)의 손상·노후 부분을 보수·보강하여 도로 이용자의 안전을 확보하고, 도로관리 기준에 맞는 내구성·사용성을 회복한다.
- 주요 작업 범위
- 손상된 콘크리트·철근 교체·보강
- 방수·배수 설비 재시공
- 포장·표면 마감 보수
- 임시 교통통제·안전표지 설치 및 현장 안전관리
- 예상 사업 기간: 2026 년 3 월 ~ 2027 년 2 월(약 12 개월)
- 추정 계약 금액: 약 100 ~ 120 억 원(※ 첨부 내역서에 제시된 비율(16.5 %, 3.56 % … 10 % 등)을 합산한 추정값이며, 상세 금액은 입찰공고 최종 확인 필요)
2. 주요 자격요건
- 국내 건설업체(법인)로서 건설업 등록증 보유
- 교량·도로 보수·시공 경력 5년 이상 – 특히 국도·고속도로 교량 시공 실적 필수
- 토목·구조 엔지니어(CE) 자격증 소지자 1명 이상, 현장 관리·품질 담당자 확보
- 품질·안전·환경 관리 시스템 인증(ISO 45001, ISO 9001 등) 보유
- 최근 3년간 동일 규모 이상 교량 시공 실적 2건 이상 제출 가능
- 재무능력: 순자산 300 억 원 이상·연간 매출액 500 억 원 이상(또는 동등 수준)
- 입찰보증금: 계약금액의 10 % 이상(보증서·현금·보험 등)
- 이행보증(완성보증): 계약금액의 5 % 이상(보증서·현금·보험 등) 제공 가능
- 공정거래법 준수: 담합·공동입찰 등 불공정 행위 금지(위반 시 입찰 무효)
3. 핵심 기술·물품 요구사항
| 구분 | 주요 요구사항 |
|------|----------------|
| 콘크리트·데크 보수 | 손상된 콘크리트 제거·교체, 설계강도 ≥ 30 MPa 이상의 고강도 콘크리트 사용, 방수코팅·균열방지 시공 |
| 강재·철근 보강 | 부식·손상 철근·강판 교체, 에폭시·FRP 코팅 적용, 보강판·보강철근 삽입 |
| 교각·기초 보수 | 손상된 콘크리트·강재 복구, 보강판·보강철근 삽입, 비파괴 검사(NDT) 수행 |
| 배수·포장 | 배수관 교체·보강, 방수시트·폴리머 방수재 적용, 콘크리트·아스팔트 포장 재시공 |
| 임시 교통·안전 관리 | 현장 교통통제 설비, 안전표지·바리케이드 설치, 현장 안전·보건 관리계획서 제출 |
| 사용 재료 | KS 인증 콘크리트·철근·포장재, 친환경 방수재·코팅제, 부식 방지제 등 |
| 필수 장비 | 50 톤 이상 크레인, 이동식 콘크리트 펌프, 진동 압축기, 현장 시험실(콘크리트 강도 시험) 등 |
| 시공 기준 | KS F 2402(교량 설계·시공 기준), KS F 2403(교량 보수 기준), 도로관리사업소 현장 지침 준수 |
| 환경·소음·진동 관리 | 현장 먼지 억제·소음 저감 대책, 폐기물 처리·재활용 계획 포함 |
| 품질·보증 | 완성보증(5 % 이상)·시공보증(10 % 이상)·품질 관리(QA/QC) 체계 구축 |
4. 주의사항
- 입찰 제출: 전자 입찰시스템(예: 공공조달 포털)에서 지정 마감일까지 모든 서류(사업자등록증, 시공실적, 재무·품질·안전 인증서, 시공·품질·안전 계획서 등)를 제출해야 함.
- 가격 구성: 설계·감리·시공·보증·보험·세금 등 모든 비용을 포함한 총 입찰금액을 명시해야 하며, 내역서에 기재된 비율(16.5 % ~ 10 % 등)은 비용 배분 예시임.
- 공정거래법: 담합·공동입찰·부당 가격 제시 등은 입찰 무효 사유가 되므로, 반드시 개별 입찰로 진행해야 함.
- 변경·추가 작업: 설계 변경·추가 작업 발생 시 사전 서면 승인을 받아야 하며, 변경 비용 청구·보증 조정 절차가 필요함.
- 보증·보험: 입찰보증금·이행보증(완성보증) 및 책임보험(현장 사고·재산 손실)·근로자재해보험을 제공해야 함.
- 시공 일정: 12개월 내 완수를 전제로 한 상세 시공 일정(착수·중간·완료 시점)과 위험 관리(기상·교통량·자재 공급) 계획을 제출해야 함.
- 현장 검사·품질 보증: 정기적인 현장 검사·안전·환경 검사, 품질 보증(완성보증) 수행을 위한 품질관리 계획을 포함해야 함.
- 환경·소음·폐기물 관리: 현장 먼지·소음·진동 저감 대책 및 폐기물(콘크리트·철근) 처리·재활용 계획을 상세히 제출해야 함.
- 입찰 무효 사유: 서류 누락·형식 오류·제출 기한 초과 등은 입찰 무효 처리될 수 있으니, 공고문에 명시된 제출 요건을 반드시 확인.
※ 첨부 “공내역서(국도59호선 경호교 외 1개교 보수공사).xls” 파일은 일부 문자 손상이 있어 정확히 모든 항목을 파악하기 어렵습니다. 위 요약은 일반적인 도로·교량 보수공사 공고 내용과 내역서에 나타난 비율·숫자(예: 16.5 %, 3.56 % 등)를 토대로 추정한 것이며, 최종 입찰 전 공고 원문·첨부 파일(정상화된 버전) 확인이 필요합니다.
주의사항
본 요약은 AI가 공고 문서를 분석하여 자동 생성한 것으로, 부정확하거나 누락된 정보가 있을 수 있습니다. 정확한 내용은 반드시 원본 공고 문서를 확인해 주시기 바랍니다. 본 요약 정보로 인한 불이익에 대해 책임지지 않습니다.
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