까막섬 상록수림 수상교 및 둘레길 설치사업 해양환경영향조사 용역

1. 사업 개요

• 목적 : 전라남도 강진군에 위치한 까막섬 상록수림 내 수상교(부교)와 둘레길(탐방로) 설치사업에 대한 해양환경영향조사를 수행하여, 건설·운영 단계에서 발생할 수 있는 해양생태·수질·소음·침식 등 영향을 사전 파악·예측하고, 적절한 저감·보전 방안을 제시하는 것이 목표입니다.
• 범위
  1. 기초 해양환경 조사 – 해양수질, 퇴적물, 해양생물(어류·연체동물·해조류 등), 조류·조류·해양조류 서식 현황 등 기초 데이터 수집.
  2. 공사·운영 영향 예측 – 부교·둘레길 시공·유지보수 과정에서 예상되는 선박·소음·광선·퇴적·오염 영향 모델링 및 시뮬레이션.
  3. 환경 영향 평가 – 조사·분석 결과를 토대로 환경영향평가서(EIA) 작성, 영향 저감 대책(대체 설계·시공 방안·모니터링 계획) 제시.
  4. 보고·협의 – 조사 결과를 바탕으로 관계 기관(해양환경청·지자체·주민)과 협의·공개청문회를 진행하고, 최종 보고서를 제출.

2. 주요 자격요건

| 구분 | 주요 요구사항 |
|------|----------------|
| 기업·사업자 | • 해양환경조사·영향평가 전문 용역 수행 업체(법인) <br>• 최근 5 년 이상 국내·외 해양환경조사·EIA 실적 보유 <br>• ISO 9001·ISO 14001(또는 동등한 품질·환경경영 인증) 보유 |
| 인력·자격 | • 해양생물학자·해양생태전문가 1 명 이상 (석사·이상, 관련 자격증 보유) <br>• 환경공학·해양공학 전공 엔지니어 1 명 이상 (기술사·이상) <br>• GIS·원격탐사·데이터 분석 전문가 1 명 이상 (GIS 인증 또는 관련 학위) |
| 장비·수단 | • 자체 조사선(10 ~ 30 톤급) 또는 대여 가능한 조사선 확보 <br>• 수중 영상·소나·다이버 조사 장비, 물·퇴적물 샘플링 키트, 수질·오염 측정 기기(pH, DO, 탁도, 영양염류 등) <br>• 현장 GPS·RTK·드론 등 위치·영상 측정 장비 |
| 기타 | • 해양보호구역·해양생태계 보전 관련 법규·지침을 충실히 이행할 수 있는 내부 절차 보유 <br>• 프로젝트 관리·보고서 작성을 위한 전산·문서 관리 시스템 운영 <br>• 입찰서 제출 시 모든 증빙(사업자등록증, 면허증, 실적증명서 등) 첨부 필수 |

3. 핵심 기술·물품 요구사항

1. 해양조사·측정 기술

   • 수질·퇴적물 분석 : 현장 실시간 측정 장비와 실험실 분석(영양염류, 중금속, 미생물 등) 프로토콜.
   • 수중 영상·소나 : 3D·2D 영상 촬영, 해저 지형·생물 서식지 파악, 침식·퇴적 모니터링.
   • 다이버·잠수 조사 : 잠수 작업 시 안전·보전 절차와 표준 조사 매뉴얼 적용.

2. GIS·데이터 통합

   • 현장 GPS·RTK·드론 촬영 데이터를 GIS(ArcGIS/QGIS) 기반으로 레이어화, 공간 분석 수행.
   • 해양환경 모델링(수류·침식·소음 전파) 툴(ADMS, HYDRO‑D 등) 활용.

3. 환경영향평가 방법론

   • 해양환경영향평가 지침(해양수산부·국가환경연구원) 및 K‑EIA 표준에 따라 영향 평가·저감 방안 도출.
   • 리스크 매트릭스 및 시나리오 분석을 통한 시공·운영 단계 별 영향 예측.

4. 보고서·문서

   • 조사·분석·모델링 결과를 종합한 전문 환경영향평가서(한글·영문 병행) 작성.
   • 부록에 현장 사진·영상·데이터 시트·측정 기록 등 상세 자료 포함.

5. 보안·품질 관리

   • 현장 조사 시 해양생태계 보전을 위한 최소 교란 원칙 적용(조사구역·시간대 제한 등).
   • 데이터 품질 관리(QC/QA) 프로세스 및 품질 보증(ISO 9001) 기준 준수.

4. 주의사항

• 제출 서류 : 원가계산서·내역서·일위대가총괄표·일위대가·기계경비·노임단가 등 모든 부속 자료를 입찰 마감일까지 전자·우편으로 제출. 누락 시 실격.
• 가격 산정 : 제공된 일위대가(단위가격)와 기계경비·노임단가를 그대로 적용하거나, 동일·유사 기준을 근거로 산정해야 함. 임의 가감은 금지.
• 법·규제 : 해양보호구역·자연보전지역(보호구역) 관련 해양환경보전법·해양생태계보전법을 반드시 검토하고, 조사·시뮬레이션 과정에서 허가·동의 절차(예: 해양수산부·지자체 사전 협의)를 사전에 확보.
• 충돌 방지 : 입찰 참여 기업은 실제 부교·둘레길 시공업체와 동일한 기업·동일 계열사일 경우 이해관계 충돌 사유로 실격될 수 있음.
• 보험·책임 : 현장 조사·시뮬레이션 시 발생할 수 있는 사고·오염에 대비해 해양작업 책임보험(최소 5 억 원 이상) 가입 필수.
• 보고서 언어 : 최종 환경영향평가서는 한국어로 작성·제출해야 하며, 영문 요약은 부록 형태로 제공 가능하나, 핵심 내용은 한글이어야 함.
• 시공 일정·현장 접근 : 현장 접근·조사 일정은 지방자치단체·해양청·주민과 사전 협의된 일정에 맞춰야 하며, 현장 안전·보건 관리(산업안전보건법) 기준을 준수해야 함.
• 평가 기준 : 가격·가격제안서 외에 기술·경험·품질·시공·운영 연계성을 평가하는 기술·제안 평가 항목이 있으므로, 제안서에 구체적인 조사·모델링·저감 방안을 상세히 기술하고, 인력·장비 구성을 명확히 제시해야 함.

위 내용은 첨부된 원가계산서·일위대가총괄표·기계경비·노임단가 등 부속 자료를 바탕으로 일반적인 요구사항을 정리한 것이며, 실제 입찰공고에 명시된 구체적인 수치·조건은 해당 문서를 직접 확인하시기 바랍니다.