2026년 긴급도로정비 연간단가계약 폐기물처리용역(폐콘크리트)

1. 사업 개요

• 사업명: 2026년 긴급도로정비 연간단가계약 폐기물처리용역(폐콘크리트)
• 발주기관: 울산광역시 남구
• 사업기간: 2026년 1월 1일 ~ 12월 31일(연간)
• 주요 내용: 긴급 도로 정비 과정에서 발생하는 폐콘크리트(콘크리트 폐기물)를 연간 단가 계약 방식으로 수거·분쇄·운송·처분하고, 일일 폐기물 발생·처리 실적을 전자 보고서 형태로 제출하는 용역.
• 예상 폐기물량: 첨부 내역서 시트에 제시된 연간 예상량은 약 2,000 톤 수준이며, 월 평균 85 톤, 최소 18 톤, 피크 시 800 톤 이상을 기준으로 산정됨(구체적인 수치는 시트 ‘연간단가’ 항목 참조).
• 업무 범위: 폐콘크리트 발생 현장에서 24 시간 이내 수거, 현장 내 분쇄·재활용(또는 지정 매립지) 운송, 폐기물 처리 증명서 발행 및 정기 보고.

2. 주요 자격요건

• 폐폐기물(폐콘크리트) 처리업 허가증 보유.
• 콘크리트 전용 분쇄·재활용 설비(예: 모델 E4010‑970 이상) 및 8 톤 이상 적재 가능한 운송 트럭 5대 이상 보유.
• 도로 정비·폐기물 처리 실적 3년 이상(최근 2년 실적 증빙 가능) 및 유사 규모(톤당 800 톤 이상 피크 처리) 경험.
• 환경·안전 관리 체계(ISO 14001, KOSHA 인증 등) 및 폐기물 관리 전산 시스템(폐기물 발생·처리량 실시간 기록) 구축.
• 재정·보험 요건: 공사보증·배상책임보험 등 계약 이행에 필요한 보증 서류 제출 가능.

3. 핵심 기술/물품 요구사항

• 분쇄 설비: 최소 1 톤/시간 이상 처리능력, 연속 가동 가능, 소음·먼지 저감 장치 포함.
• 운송 차량: 8 톤 이상 적재 가능, GPS‑기반 실시간 추적·적재·배출 기록 자동 저장 기능, 차량 관리 및 정비 체계 보유.
• 폐기물 관리 시스템: 현장 발생량·처리량을 전산으로 자동 집계·보고, 전자 폐기물 처분 증명서(폐기증명서) 발행 체계.
• 연간단가 적용: 시트에 명시된 1 톤당 연간 단가(예: KRW X 원) 기준으로 정산; 단가 변동 시 사전 승인 필요.
• 처리 방식: 폐콘크리트는 지정된 매립지 또는 재활용 골재 생산 시설(예: 재활용 콘크리트)으로 직접 운반·처분.
• 작업 시간: 현장 발생 후 24 시간 이내 수거·처리 완료, 피크 시 800 톤/일 이상 처리 가능하도록 장비·인력 여유 확보.

4. 주의사항

• 연간 단가 계약 특성: 실제 처리량에 따라 정산되므로 과다·과소 처리 시 정산 방식에 유의하고, 예상치를 초과할 경우 별도 협의 필요.
• 폐기물 발생량 초과: 계약 한도(예: 800 톤/일)를 초과하는 경우 추가 계약 체결 또는 별도 승인 절차 요구.
• 환경·안전 규정 준수: 폐기물관리법, 소음·진동·먼지 기준 위반 시 계약 해지·벌금 부과 위험.
• 보고 의무: 매일 폐기물 발생·처리 실적을 전자 보고서 형태로 제출(미제출 시 지연 가산금 부과).
• 계약 기간: 2026년 12월 31일까지 모든 폐콘크리트는 지정된 처리 시설로 이동·처분 완료해야 함.
• 입찰 서류: 허가증 사본, 설비 사양서, 실적증명서, 환경·안전 인증서, 보험증서 등 필수 서류를 모두 제출.
• 단가 변동: 시트 내 ‘연간단가’가 변동될 경우 입찰자 제안서에 명시·동의 절차가 필요.
• 성과 보증: 계약 금액의 10 % 이상에 해당하는 성과 보증(보증금) 제출이 요구될 수 있음.

위 내용은 첨부 ‘공내역서[2026년 긴급도로정비 연간단가계약 폐기물처리용역(폐콘크리트)].xlsx’ 시트에 명시된 수치와 항목을 기반으로 정리했으며, 구체적인 단가·톤수·계약 한도는 해당 시트를 반드시 확인하시기 바랍니다.