2024년 어촌계 어업 허가 어선 구입 지원사업(하제어촌계 이월사업)

1. 사업 개요

• 목적: 하제 어촌계가 어업 허가 어선을 새로 구입하여 어장 관리·조업 지원을 위한 **안전·기동성이 우수한 FRP(강화플라스틱) 어장 관리선(2.99 톤급)**을 건조한다.
• 범위: 설계·건조·시운전·인도·교육·보증·관련 서류·월간 공정 보고·보안·환경 규정 준수 등 전 과정을 포함한 전체 건조 사업.
• 주요 일정: 계약 후 90일 이내에 건조·시운전·검사·인도 완료, 하자보증 기간은 계약서 지정 기간(통상 1 년 이상) 적용.

2. 주요 자격요건

• FRP 선박 건조 실적 – 단판·샌드위치 구조, 2.99 톤급 이상 어선 시공 경험 보유.
• 재료·검사 승인 능력 – KS·KOMSA(한국해양교통안전공단) 인증 재료·제품 사용, 사전 승인 도면·시험 성적서 제출 가능.
• 주기관·추진 시스템 – 300 PS × 2 SET 가솔린 선외기(5,300‑6,300 RPM) 설치·시운전·예비검사 실적.
• 해양·환경 법규 준수 – 어선법·해양환경관리법·전파관리법·어선설비·소형어선기준 등 적용·합격 실적.
• 현장 감리·감독 체계 – 현장감독관·감리자와 사전 협의·승인 절차 수행 능력, 월간 공정 사진·보고서(다음 달 3일까지) 제출 체계 구축.
• 하자보증·인도 역량 – 90일 내 인도 가능, 하자보증 기간 내 무상 보수·정비 제공, 인도 전 청소·정비·비품·창고품 격납 상태 확인.
• 보안·기밀 유지 – 제작·완공 후에도 발주처가 요구하는 보안·기밀 사항 철저히 준수.
• 운용 교육 – 진수·해상공시운전 후 선주(선원)에게 운용·정비 교육을 충분히 제공할 수 있는 인력·프로그램 보유.

3. 핵심 기술·물품 요구사항

| 구분 | 주요 사양·요구사항 |
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| 선체 | • F.R.P(단판·샌드위치) 구조, 길이 14.15 m, 수선간장 10.80 m, 형폭 2.38 m, 형심 0.70 m, 계획만재홀수 0.56 m, 총톤수 2.99 t <br>• 비‑왁스(Non‑Wax) 수지·겔코트 두께 0.3‑0.5 mm, 갑판 상부 NON‑SKID POWDER 혼합 시공 <br>• BULWARK·STS 보강(3 T STS PLATE, 10 mm ROUND BAR) 적용, 수밀·내진 설계 |
| 추진·동력 | • YAMAHA(또는 동등) 300 PS × 2 SET 가솔린 선외기, 전기 시동식, 최대 출력 300 HP, 5,300‑6,300 RPM <br>• 연료탱크 ≈ 568 L × 1 SET, 갑판 하부 공소에 고정, 비상 차단밸브 포함 |
| 속력·운항 | • 만재 항해 ≈ 20 kts, 시운전 최대 ≈ 25 kts (최대출력 기준) |
| 탑승·인원 | • 선원 1명 + 기타 의자 5인, 최대 ≈ 6 인 |
| 안전·장비 | • 구명·소방 설비: 구명동의·등, 휴대식 소화기(6.5 L 포말), 단독경보형 감지기 등 <br>• 항해등(홍·녹·정박·백·선미·홍) <br>• VHF/DSC, GPS‑어군탐지기, 레이더 반사체, 선내 방송장치 <br>• 양묘·계선 장치(ANCHOR, MOORING ROPE, BITT 등) <br>• BULWARK·STS 보강, 신호 마스트, STORM RAIL·HAND RAIL, 구명·소방 설비 등 |
| 전기·통신 | • KS·KOMSA 검사품 전기기기 사용, 방수 등급(IP22/IP44/IP56) 구분 <br>• 주배전반(실리콘 정류기, DC 24 V‑35 V, 자동/수동 부동충전) <br>• 시동용 축전지 12 V 200 A × 2 SET <br>• 전선류·접지·보호 설비 완비 |
| 시험·인증 | • KOMSA 검사·예비검사·완성도서 제출(시험·검사증서 3부, 완성도면 3부, 사진첩 2부) <br>• 몰드·재료 시험, 수밀·복원성·내파 시험, 트림·중심 조정 등 전 과정 감리·현장감독관 입회 <br>• 설계·승인 도면을 감리·현장감독관·발주처 사전 승인 후 시공 |
| 기타 | • 도료: 외판·선체·상부 구조물 방청·방오·겔코트·우레탄·유색 겔코트 등 <br>• 트림·복원성·발라스트 요구 시 영구 발라스트 시공 비용 조선소 부담 <br>• 보안·기밀 유지, 운용 교육, 월 공정 보고·사진 제출 의무 |

4. 주의사항

• 설계·시공 도면 충돌 시 발주처·감리·현장감독관과 사전 협의·승인 필수.
• 사양 변경은 서면(내용·사유) 제출 후 승인을 받아야 하며, 가격·성능·인도 일정에 중대한 영향을 미칠 경우 쌍방 합의 필요.
• 중량·중심 관리: 계획 중량·CG 초과 금지, 시운전 시 중량 중심·진동 조정 비용은 계약상대자 부담.
• KOMSA·감리 승인 도면 없이 시공 금지; 도면 승인 후 10일 내 회신 없으면 승인 간주.
• 월간 공정 보고서: 사진 포함, 다음 달 3일까지 현장감독관·감리자에게 제출.
• 완성도서·시험 성적서: 원본 1부·복사본 2부 제출, 검사·등록·선명·어선표지판 표기 완료 후 인도.
• 트림·복원성·발라스트: 발주처가 요청 시 영구 발라스트 시공은 조선소 비용 부담.
• 보안·기밀: 제작·완공 후에도 발주처가 요구하는 보안·기밀 사항 철저 준수.
• 운용 교육: 진수·해상공시운전 후 선주(선원) 운용·정비 교육 제공 의무.
• 도장: 외판·선체·상부 구조물은 비‑왁스 수지와 안료 혼합, 갑판 상부는 NON‑SKID POWDER 혼합 시공, 도장 전 표면 청소·건조 필수.
• 전기·통신: KS·KOMSA 검사품 사용, 방수 등급·접지·보호 설비 적용, 전선·케이블은 선박용 적합 전선 사용.
• 품질·보증: 제조기간 90일 준수, 하자보증 기간(계약서 지정) 내 무상 보수·정비 제공.
• 환경·법규: 해양환경관리법·전파관리법·어선법 등 적용, 환경오염 방지를 위한 연료 탱크·코밍 조치 등 필수.

※ 위 내용은 첨부 문서(제4장 어장 관리선 건조 사양서·하제) 및 총톤수 계산서를 기반으로 한 핵심 요약이며, 입찰 참여 시 반드시 전체 공고문·첨부 도면을 확인하고 계약서와 부속조건(행정사항·특수조건)을 숙지하시기 바랍니다.