2026년 도로유지보수공사 단가계약(1구역)

1. 사업 개요

• 목적: 2026년 여주시 1구역 내 도로 및 도로 부속시설(표지병·반사경·경계블록·배관·맨홀·PC 박스 등)의 유지·보수·교체·시공을 수행함.
• 범위: 굴착·백호·인력 작업, 토공·되메우기·다짐, 기초·지반개량, 아스팔트·콘크리트 포장 절삭·덧씌우기·다짐, 배수관·맨홀·PC 박스·PE 파이프·흄관·벤치 플륨관·개거수로관 설치·교체, 차선·표시·교통통제·안전처리 등 도로 전반에 걸친 전 공정.
• 계약 방식: 단가계약(unit‑price contract) – 물량에 ㎥, m, EA 등 단위가 명시된 ‘물량내역서’를 기준으로 각 항목별 단위가격을 제안해야 함.

2. 주요 자격요건

• 건설업자 등록증·사업자등록증 보유
• 도로·토목·구조물 시공 경력 최소 5 년 이상, 특히 여주시 1구역 또는 유사 규모 도로 유지·보수 실적 보유
• 백호·다짐·포장·절단·마킹 장비(1.0 ㎥, 0.7 ㎥, 0.4 ㎥, 0.2 ㎥, 0.12 ㎥ 등) 자체 보유 및 정기 점검 완료
• ISO 9001·ISO 14001 등 품질·환경경영시스템 인증 (또는 동등한 관리 체계)
• 안전 관리 체계(현장 안전관리자 지정, 작업자 안전교육 이수, 안전·보건 계획서 제출) 구비
• 보증보험·하자보증보험(최소 2 억 원 이상) 가입 및 보증서 제출
• 교통·안전 처리 전문업체와의 협력·조정 가능 (교통통제·안전처리 구역 500 m 미만·이상 등)

3. 핵심 기술·물품 요구사항

• 터파기·절 토·되메우기
  • 백호 1.0 ㎥, 0.7 ㎥, 0.4 ㎥, 0.2 ㎥, 0.12 ㎥ 등 다양한 용량 사용
  • 인력 100 % 작업 비율 및 장비·인력 혼합(90 % 장비 + 10 % 인력 등) 적용
• 다짐·토공·운반
  • 램머·플레이트 콤팩터·진동 롤러(소형·중형·대형) 사용, 다짐 2 ㎥당 적용
  • 순성토·사토 운반(덤프 4.5 ~ 15 톤, 로더 1.72 ㎥ 등)·거리 20 km 미만 구분
• 기초·지반개량
  • 기초 지정(모래·자갈·잡석), 기초 잡석 부설 150 mm, 소형·대형 장비 다짐, 기초 2 ㎥당 적용
• 포장·보수
  • 아스팔트·콘크리트 절삭·덧씌우기(밀링 5 ~ 15 cm), 아스팔트·콘크리트 포설·다짐(소형·중형·대형 장비)
  • 텍코팅·프라임코팅(아스팔트 스프레이어 400 ℓ·디스트리뷰터 3800 ℓ) 등
• 배관·맨홀·PC 박스·PE 파이프
  • 흄관(소켓관) D 300 ~ 1350 mm, 기초 포함·제외 구분, 1 m·1 EA 단위
  • PC 맨홀 D 900 ~ 1800 mm(하부구체·상부·기초 포함) 1 EA, 조립식 PC 박스 5 ~ 15 톤 Type‑I·II 등
  • 이중벽 PE 파이프 D 200 ~ 500 mm 1 개소, 벤치 플륨관 300 ~ 1500 mm 1 M
• 차선·표시·교통·안전
  • 차선 규제봉·차선 밑그림·차선 도색(수용성·상온형·융착식·우천형·일반·운행·신설·부분통제 등) 1 ㎡·1 EA·1 개 등 다양한 사양
  • 차선 도색 방식(수동·자동)·색상·두께·적용 구간 명시
  • 교통통제·안전처리 구역 500 m 미만·이상 1 일 단위, 공구 연장·표지병·반사경·경계블록(A·B형 직선·곡선)·재설치·철거 등
• 기타
  • 식생매트·옹벽·돌망태·배수관 준설·수밀시험·PC 박스 설치·매트·부식 방지·기초 보강 등

※ 모든 항목은 ‘㎥’, ‘m’, ‘EA’, ‘개’ 등 단위가 명시되어 있으므로, 제안서에 해당 단위당 노무비·재료비·경비를 정확히 산정·제시해야 함.

4. 주의사항

1. 단가계약 특성 – 물량내역서에 제시된 ㎥·m·EA 당 단위가격을 반드시 제안서에 포함하고, 물량 변동 시 사전 승인을 받아야 함.
2. 장비·인력 비율 – 백호·다짐 작업에서 장비·인력 혼합 비율이 명시돼 있으므로, 제안서에 장비 사용 비중과 인건비 비율을 명확히 기재해야 함.
3. 환경·폐기물 처리 – 잔토·폐기물 상차·운반·처리 비용(현장 내 처리 vs 외부 운반) 구분을 정확히 반영하고, 폐기물 발생량·처리 방안을 상세히 기술.
4. 안전·교통통제 – 교통통제·안전처리 구역(500 m 미만/이상)별 1 일 작업비·공구·인원 산정이 필요하므로, 교통청·지자체와 사전 협의·허가 절차를 확인.
5. 품질·시공 기준 – KS·도로공사 표준 시공 규정(아스팔트 포장 두께·다짐 기준·차선표시 색·두께 등)을 반드시 준수하고, 현장 품질 검사 시 불합격 시 재시공·비용 부담이 발생함을 인지.
6. 보험·보증 – 하자보증·보증보험(최소 2 억 원)·손해배상보험 등 필수 가입·보증서 제출; 현장 사고·파손 시 책임 범위가 명확히 규정됨.
7. 제출 서류 – 사업자·건설업자 등록증, 장비 리스트(백호·다짐·포장·절단·마킹 등 용량·성능), 안전·품질 관리 체계 증명, 단위가격 제안서(노무·재료·경비 구분) 등을 마감일까지 제출.
8. 입찰 일정 – 공고일(2026‑02‑07) 기준 마감일은 별도 명시되지 않았으나, 일반적으로 2~3 주 내 제출 요구; 정확한 일정은 공고문 확인 필요.
9. 추가·변경 가능성 – 현장 조사 후 물량 조정·추가 작업이 발생할 수 있으므로, 예비 물량·예비 비용을 반영한 제안이 권고됨.
10. 공정 관리 – 단위가격 계약이므로, 제안서에 노무비·재료비·경비의 비율을 명확히 제시하고, 각 항목별 단가 산정 근거(표준단가·시장단가·자체단가 등)를 첨부해야 함.

위 요약은 공고에 제시된 물량·품목을 기반으로 한 핵심 내용이며, 실제 입찰 공고문 및 세부 시방서를 반드시 확인 후 제안서를 작성하시기 바랍니다.