2026년 장목1,2호 주기관 개방점검

1. 사업 개요

본 공고는 2026년 장목 1·2호 주기관 개방점검 용역을 통해 두 선박의 메인 엔진을 전면 개방·점검·수리하여 선급 검사·운용 적합성을 확보하고, 엔진 성능 회복 및 상세 검사 보고서를 제공하는 것을 목표로 합니다.
대상 선박은 **장목 1호 (Caterpillar 3412E × 2세트)**와 **장목 2호 (Caterpillar C18 × 2세트)**이며, 각각 2세트(총 4세트)의 엔진에 대해 엔진 오버홀, 실린더·헤드·라이너 청소·교체, 밸브·펌프·터보·충전기·스타팅 모터 점검, 안전장치 기능시험, 실린더 블록·보어 계측 등 30여 항목을 수행합니다. 작업 범위는 선박 현장에서 진행되며, 최종 산출물에는 검사·시험 인증서, 보어 계측 보고서, 작업 사진·명세서가 포함됩니다.

2. 주요 자격요건

• 해양 디젤 엔진 오버홀·정비 실적이 2년 이상이며, Caterpillar 3412E·C18 엔진(또는 동급) 경험이 있는 업체
• 선급(클래스) 검사 수행 능력 – 한국선급(KRS)·ABS·DNV 등 주요 선급에 대한 인증·검사 경험이 필수
• 인증된 해양 엔지니어·정비사 (제3·제2급 해양정비사 자격 보유) 및 NDT(비파괴검사) 전문인력
• 전용 장비 보유 – 유압 잭·크레인(2.5 톤 × 2대 이상), 고압 수압시험 설비, 화학세척·밸브 랩핑 장비 등
• ISO 9001·ISO 14001 등 품질·환경 경영 시스템 인증 (또는 동급) 보유
• 공공조달·해양 서비스 사업 등록 및 책임보험(공공·전문)·배상보험 가입 증명
• 작업 일정·예산 관리 능력 – 2세트씩 2선박(총 4세트) 작업을 10 일 이내(선박 가용성 고려)로 수행 가능한 업체
• 추가·야간·휴일 작업 비용 산정 및 분리·별도 청구에 대한 명확한 정책 제시

3. 핵심 기술·물품 요구사항

| 구분 | 상세 내용 |
|------|-----------|
| 엔진 모델 | 장목 1호 – Caterpillar 3412E (9KS04153, 4) 2세트 <br> 장목 2호 – Caterpillar C18 (T2P01035, 01751) 2세트 |
| 주요 정비 항목 | 1️⃣ 엔진 오버홀(피스톤·커넥팅로드 탈착·복구, 인젝터 타이밍·밸브 간극 조정) <br> 2️⃣ 실린더 라이너·블록·헤드 화학세척·수압시험 <br> 3️⃣ 밸브 가이드·인서트 탈착·압입 교체, 흡·배기 밸브 랩핑 <br> 4️⃣ 애프터쿨러·해수·청정수 펌프 분해·수리 <br> 5️⃣ 터보차저 오버홀·밸런싱 시험 <br> 6️⃣ 충전기·스타팅 모터 분해·점검 <br> 7️⃣ 엔진 턴오버(크랭크샤프트·베어링 교체, 프론트·리어 커버·씰 교환) <br> 8️⃣ ET 프로그램 점검·계류 시운전 <br> 9️⃣ 안전장치(오일압력·청정수 온도 알람·오버스피드 시뮬레이션) 기능시험 <br> 🔟 기관실 상부 하우스·전선·외부 펜스·라이트 철거·복구 <br> 1️⃣1️⃣ 실린더 블록 보어 계측·리포트 작성 <br> 1️⃣2️⃣ 각종 M/T·P/T 점검(크랭크샤프트·캠샤프트·아이들 기어 등) |
| 필수 장비·자재 | • 유압 잭·크레인(2.5 톤 × 2대 이상) <br> • 화학세척·소독용 탱크 및 고압 수압시험 설비 <br> • 토크 렌치(베어링 캡 규정 토크 적용) <br> • 밸브 랩핑 전용 장비·툴킷 <br> • 교체용 피스톤·커넥팅로드·볼트·씰·베어링·실린더 라이너 <br> • NDT(초음파·자기입자) 검사 장비 <br> • 안전장치 시험(오일압력·청정수 온도·오버스피드 시뮬레이션) 장비 |
| 문서·보고서 | • ET 프로그램 설정·검증 보고서 <br> • 밸브 타이밍·간극 조정 기록 <br> • 실린더 헤드·블록·보어 계측 리포트 <br> • 안전장치 기능시험 인증서 <br> • 최종 종합 점검·수리 보고서(선급 제출용) |

4. 주의사항

• 연결 로드 볼트 교체는 오버홀 시 반드시 요구되므로, 교체용 볼트를 별도 산정해야 함.
• 실린더 헤드가 리멘품(재제조)일 경우 No. 4~7(실린더 헤드 화학세척·밸브 가이드·인서트·랩핑) 작업은 제외되며, 해당 사항을 사전 확인 후 견적에 반영.
• 선주가 직접 수행하는 No. 20~24(보어 계측·크랭크·캠·아이들 기어 M/T·P/T 점검) 작업은 제외되므로, 작업 범위 협의 시 명시.
• 추가·야간·휴일 작업은 별도 청구 대상이며, 발생 시 추가 계약·비용 산정이 필요함.
• 견적서에 부가세 포함 여부를 명확히 표시하고, 최종 계약 금액 산정 시 VAT를 반영해야 함.
• 작업 일정은 선박 가용성·기상·항만 사정에 따라 변동될 수 있으니, 여유 일정(버퍼) 확보를 권장.
• 안전장치 시험(오일압력·청정수 온도·오버스피드 시뮬레이션)은 선급 검사 기준에 부합하도록 반드시 수행하고, 시험 결과를 사진·데이터로 기록·제출.
• 보고서·인증는 선급 제출용 형식(검사·시험 인증서, 보어 계측 보고서 등)으로 최종 산출물에 포함시켜야 하며, 누락된 항목은 별도 청구·추가 작업으로 처리.

위 내용은 첨부 원가산출표에 기반한 핵심 내용 요약이며, 실제 입찰 공고서(전반적인 입찰 조건·계약 방식·제출 서류·마감일 등)는 별도 문서를 확인하시기 바랍니다.