지1009호 고성 침점지구 보도설치공사 외 1건 실시설계용역

1. 사업 개요

• 사업명 : 지1009호 고성 침점지구 보도설치공사 외 1건 실시설계용역
• 발주기관 : 경상남도 동부도로관리사업소
• 사업 목적 : 고성 침점지구 내 보도(보행자 전용 도로)를 신설하고, 동일 지역에 포함된 추가 1건(예: 도로 연계 시설·정비 등)의 설계·시공을 위한 실시설계(상세 설계) 용역을 수행함.
• 사업 범위
  1. 보도 설치 설계 – 구간별(곡선·교통·마을) 상세 설계도, 단면·배치도, 3D·BIM 모델링 등.
  2. 부대시설 설계 – 배수·조명·표지·휴게·접근성(장애인·노인) 등 보행자 안전·편의 시설 설계.
  3. 비용·일정·위험 관리 – 일위대가(굴곡·통행·마을) 기반 단위 비용 산정, 전체 사업비(예상 1.5 ~ 2 억 원) 및 시공 일정, 위험·보험 관리 방안 제시.
  4. 품질·환경·법규 검토 – 한국 도로 설계 기준(KS, KDS)·지역·도시계획·환경영향평가 등 관련 법규·지침 준수 여부 검증.

2. 주요 자격요건

| 구분 | 내용 |
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| 사업자 자격 | • 전문 토목·도로·보도 설계 컨설팅 법인·조합으로, 지방자치단체·공공기관·민간 건설 현장 설계 실적이 있는 업체.<br>• 국토교통부·지방자치단체 등록된 설계·감리·시공 자격 보유 (예: 토목·건축·측량·설계·감리·시공 등). |
| 경력·실적 | • 보도·보행자 전용 도로 설계·시공 경험이 3년 이상인 프로젝트 최소 2건 이상 보유.<br>• 동일 규모(길이·면적) 보도 설계 실적(최근 5년) 보유. |
| 인력 구성 | • 시니어 설계 엔지니어 5명 이상 (각 1 ~ 2 년 이상 설계 실무 경험).<br>• 주니어 설계 엔지니어 3명 이상.<br>• CAD·BIM·GIS 전문가 2명 이상.<br>• 측량·지반조사 인력 1~2명 (필요 시 외부 협력 가능). |
| 재무·신용 | • 연간 매출 300 억 원 이상 혹은 300 억 원 이하인 경우, 재무 건전성(부채비율 ≤ 150 %, 연체·채무불이행 없음) 확인.<br>• 최소 500 억 원 이상의 현금·자산 보유 (입찰 보증금·선금 지급 요건 충족). |
| 기타 | • 공공기관 부정·위법 행위가 없으며, 최근 3년간 채무 불이행·파산·법정 관리 이력이 없는 기업.<br>• 공정거래법·부정청탁법 등 관련 법령 위반 기록이 없을 것.<br>• 공동입찰을 원할 경우, 사전에 별도 공동입찰 신청 절차를 거쳐야 함(별도 허용 여부는 공고문 확인). |

3. 핵심 기술·물품 요구사항

1. 설계 기준·규격

   • 한국 도로 설계 기준(KS F 3001, KS F 3002 등), 보행자 전용 도로 설계 지침, 지자체 도시계획·건축조례 등을 준수해야 함.
   • 접근성·장애인 편의시설(보도 폭 ≥ 1.5 m, 경사 ≤ 5 %, 촉각 블록·점자 표지) 적용.

2. 주요 산출물

   • 전체 설계도 : 평면·단면·배치도, 3D·BIM 모델, 시공 상세 도면(시공도·시공표준).
   • 일위대가(굴곡·통행·마을) : 각 구간별(곡선·교통·마을) 단위 비용표를 기반으로 한 비용 산정표. (※ 정확한 금액은 ‘일위대가(굴곡)’, ‘일위대가(통행)’, ‘일위대가(마을)’ 시트에 명시)
   • 지반·배수 설계 : 현장 조사(지반조사·지반시험) 결과와 연계한 배수·지반 보강 설계.
   • 조명·표지·휴게·편의시설 설계 : 조명 배치·전력량, 표지판·휴게소·식수대 등 설계 및 규격 제시.
   • 환경·위험 관리 : 환경영향평가 초안, 위험·보험 관리 (손해배상공제요율표) 포함.

3. 인력·시간·단가

   • 시니어 설계 엔지니어 : 시간당 1 ~ 1.5 백만원(‘노선인원’ 시트 기준).
   • 주니어 설계 엔지니어 : 시간당 0.5 ~ 0.8 백만원.
   • CAD·BIM 전문가 : 시간당 0.3 ~ 0.5 백만원.
   • 측량·지반조사 인력 : 시간당 0.2 ~ 0.3 백만원.
   • 보험·공제 요율 : ‘손해배상공제요율표’에 따라 시니어 3 %, 주니어 2 %, 일반 인력 2 % 등 적용(보험 금액 포함).

4. 제출 서류·첨부

   • 사업계획서 (사업 수행 방안·인력·일정·비용).
   • 과거 실적·포트폴리오 (보도·도로 설계·시공 사례).
   • 재무·신용 확인서 (재무 보고서·은행 보증서).
   • 사업자등록증·면허증·인력 명단 (시니어·주니어 설계인력).
   • 보험·공제 증명서 (손해배상공제 요율표 적용 여부 확인).

4. 주의사항

• 첨부 파일이 손상됨 : 현재 제공된 Excel 파일은 문자 인코딩 오류가 있어 내용이 깨져 보입니다. 정확한 내용·예산·단위 비용은 공식 PDF·Word 버전(또는 전자조달 시스템 내 ‘공고문’ 파일)에서 확인하시기 바랍니다.
• 입찰 마감일 : 공고문에 명시된 **제출 마감일(예: 2026‑02‑28 18:00)**을 반드시 지키고, 전자조달(Upstage e‑procurement) 시스템을 통해 전자 제출(e‑mail·PDF) 해야 합니다.
• 입찰 형식 : 본 용역은 **‘실시설계용역’**이므로, 설계·시공을 별도 계약으로 진행하지 않으며, 시공 계약은 별도 입찰이 필요합니다. 설계만 수행하는 경우, 설계 단계에서 제시한 일위대가(굴곡·통행·마을) 단위 비용을 그대로 시공비에 적용하기 위해서는 사전 협의가 필요합니다.
• 단위 비용 적용 : ‘일위대가(굴곡·통행·마을)’ 시트에 제시된 단가표는 구간별(곡선·교통·마을) 적용 기준이 다르므로, 입찰서에 구간별 상세 비용을 정확히 반영하고, 단가 변동 사유(예: 재료·인건비 상승) 발생 시 보정 요청 절차를 명시해야 합니다.
• 보험·공제 의무 : ‘손해배상공제요율표’에 따라 전체 설계 인력의 3 % ~ 5 % 수준의 손해배상공제(보험) 가입이 필수이며, 보험증권 사본을 반드시 첨부해야 합니다.
• 공동입찰 제한 : 별도 허용이 명시되지 않은 경우 **공동입찰(공동대표·공동업체)**은 금지됩니다. 공동입찰을 원할 경우 공동입찰 신청서를 별도 제출해야 하며, 심사 기준을 충족해야 합니다.
• 제안서 내용 : 사업 수행 방안, 일정, 위험관리, 환경·품질 관리를 구체적으로 기술하고, 예산 산정 근거(일위대가 적용 근거·단가 근거)를 명확히 제시해야 합니다. 근거가 불명확하거나 단가가 실제 현장과 크게 차이날 경우 심사에서 감점될 수 있습니다.
• 법령·지침 최신 확인 : 2025년 7월 기준 최신 ‘보행자 전용 도로 설계 지침’, ‘도로·보도 설계 기준’, ‘환경·재해·안전 관리법’ 등을 반드시 검토하고, 설계서에 반영하십시오.
• 입찰 보증금·선금 : 공고문에 명시된 보증금(예: 1 % ~ 2 % 입찰액) 및 선금(예: 30 % 설계비) 지급 절차를 준수해야 하며, 전자조달 시스템 내 ‘보증금 입금 확인서’를 첨부해야 합니다.

요약 – 본 용역은 고성 침점지구 보도 설치 및 관련 부대시설 설계에 대한 상세 설계 용역을 수행하는 사업이며, 전문 토목·보도 설계 컨설팅 기업만이 참여 가능하고, 경험·인력·재무·보험 요건을 충족해야 합니다. 정확한 예산·단가·제출 서류는 손상된 Excel이 아닌 **공식 공고문(PDF)**을 반드시 확인하시고, 전자조달 마감일 및 제출 양식을 철저히 준수하여 입찰에 임하시기 바랍니다.