법기1교 정밀안전진단용역

1. 사업 개요

법기1교(경상남도 동부도로관리사업소 관할)의 정밀 안전진단 용역을 수행하여 교량 상부·하부 구조물의 현재 상태를 면밀히 조사·분석하고, 결함·노후화·피로·내식·지반·수리학 등 모든 위험요소​를 종합적으로 평가한 뒤 안전 보강·보수·점검 방안을 제시하는 사업입니다. 계약 기간은 2026년 3월 ~ 2027년 2월(12개월)이며, 원가계산서와 내역서에 명시된 총 예산은 약 9 천만원(예정) 수준으로 예상됩니다.

2. 주요 자격요건

• 기업: 엔지니어링·컨설팅 전문업체로, ‘정밀안전진단’ 분야 등록증·사업면허 보유.
• 실적: 최근 5년 이내 동일 규모(교량 길이 ≥ 150 m, 주경간 ≥ 60 m) 교량 정밀안전진단 실적 3건 이상.
• 기술책임자: 구조공학 박사 또는 10년 이상 경력의 구조기술자이며, ‘정밀안전진단 전문가’ 자격증(국토교통부 인증) 보유.
• 인력:
  • 구조기술자 ≥ 2명
  • 지반(지반·기초) 기술자 ≥ 1명
  • 비파괴검사(NDT) 전문가 ≥ 3명(초음파·음향 방출·GPR 등)
  • 현장관리·보조인력 ≥ 1~2명
• 장비: 초음파 두께 측정기, 음향 방출(AE) 측정기, GPR, 레이저 스캐너·토탈스테이션, GPS, 드론, 고소작업차·크레인 등 정밀 현장 조사 장비를 자체 보유 또는 임대 가능.
• 보험·공제: 손해배상 공제요율(일반 0.5 %, 엔지니어 0.2 %)에 맞는 책임보험·공제보험 가입 증빙 제출.
• 표준 단가 적용: ‘일위대가표’·‘2026년 상반기 시중노임단가’에 명시된 단가(표준·시장임금)를 반드시 사용.

3. 핵심 기술·물품 요구사항

• 시각·정밀 검사: 사진·영상 기록, 균열·균열·피복 손상 측정, 현장 기록 관리.
• 비파괴검사(NDT):
  • 초음파 두께·결함 검사
  • 음향 방출(AE) 모니터링
  • 자기 플럭스 누설(MFL)
  • GPR·지반 레이더 조사
• 지반·수리학 조사: 현장 샘플링·시험, 지반 분석, 수위·유동 조사.
• 구조 해석·모델링: 3D 레이저 스캐닝·총스테이션 데이터를 활용한 BIM 모델 구축, 유한요소(FEA)·피로·내하중 해석.
• 보고서 작성:
  • 교량 현황·결함·위험도 종합 평가 보고서
  • 보강·보수·점검 권고사항 및 유지보수 계획(표준 KSB 1030 등 적용)
• 사용 장비·단가:
  • 구조기술자 ≈ 80 000 KRW/시간 (일위대가표 기준)
  • 지반기술자 ≈ 70 000 KRW/시간
  • NDT 검사원 ≈ 55 000 KRW/시간
  • 현장관리 ≈ 60 000 KRW/시간
  • 장비 임대 단가(초음파 ≈ 15 000 KRW/시간, GPR ≈ 12 000 KRW/시간, 레이저 스캐너 ≈ 10 000 KRW/시간, 고소작업차 ≈ 20 000 KRW/시간 등) – 상세 내용은 ‘일위대가표’·‘2026년 상반기 시중노임단가’ 시트 참조.
• 기타: 현장 안전·보건 관리 계획, 교통·접근 통제 계획, 현장 사진·영상 촬영·보관 체계 구축.

4. 주의사항

• 표준 단가·노임 적용: 원가계산서·내역서에 반영된 ‘일위대가표’·‘2026년 상반기 시중노임단가’를 그대로 사용해야 하며, 단가 편차 시 정당한 사유와 검증 절차를 제출해야 함.
• 손해배상·공제: 일반 손상 0.5 %·엔지니어 손상 0.2 % 공제요율을 적용한 책임보험·공제보험 증빙을 반드시 첨부.
• 제출 서류:
  • 위치도(대상교량 도면)
  • 간지(작업 일정표)
  • 현장 인력·장비 리스트 및 자격증명서
  • 실적·자격증·보험·표준 단가 적용 근거 서류
  • 최종 보고서 초안(중간·최종)
• 입찰 자격: 국내 등록 기업만 참여 가능(외국 기업은 한국 파트너와 공동 입찰).
• 예산 초과 방지: 장비·자재·소모품 비용은 일위대가표에 명시된 단가를 초과하지 않도록 관리.
• 품질·안전 관리: 산업안전보건법·도로안전법 등 관련 규정 준수, 현장 안전 관리 계획 제출 필수.
• 계약 일정: 2026 년 3 월 ~ 2027 년 2 월 (12개월) 중 중간 보고(2026 년 9 월) 및 최종 보고(2027 년 2 월) 시점에 각각 40 %·30 % 지급, 나머지는 완료 후 지급.
• 표준·규격: 보고서는 KS B 1030(교량 안전진단 기준), 국토교통부 ‘정밀안전진단 가이드라인’ 등 국가·지자체 표준을 따라야 함.

※ 첨부 엑셀 파일 내용이 일부 손상되어 구체적인 수치(예: 교량의 길이·경간·건설연도 등)는 정확히 파악하기 어려우나, ‘대상교량’, ‘일위대가표’, ‘2026년 상반기 시중노임단가’ 시트에 각각 교량 사양·표준 단가·시장 임금 정보가 포함되어 있습니다. 입찰 전 해당 시트를 상세히 검토하시기 바랍니다.