2026년 상반기 광역시도(남구, 울주군) 재포장 및 보도정비공사 실시설계용역

1. 사업 개요

• 목적 : 2026년 상반기(1‑6월) 동안 울산광역시 남구·울주군에 위치한 **광역시도(주요 도로)**에 대해 재포장(아스팔트·콘크리트)·보도 정비를 위한 실시설계용역을 발주하여, 도로·보도 안전·내구성을 확보하고 시공 착수를 위한 설계 기반을 제공한다.
• 범위 : 현장 조사·지형·지반 측량, 교통량·노면 상태 분석, 설계 기준(대한민국 도로공사표준시방서·보도 설계지침) 적용, 포장·보도 설계도면·계산서·비용·일정·품질관리(QCP) 보고서 작성 등 전반적인 실시설계 전 과정을 포함한다.
• 일정 : 설계서는 2026년 6월까지 완성·제출을 목표로 하며, 이후 시공 착수가 가능하도록 2026년 7월‑2027년 12월 사이에 공사가 진행될 예정이다.

2. 주요 자격요건

• 필수
  1. 한국건설기술연구원·국토교통부 등에 등록된 엔지니어링·건설 설계 전문 기업 (법인·사업자등록증 보유).
  2. 도로·보도 설계 실무 경력 5년 이상이며, 광역시도 규모 재포장·보도정비 실적을 최근 3년 내 1건 이상 보유.
  3. 인력 구성 – 최소 1명 시니어 도로·포장 엔지니어, 2명 주니어 엔지니어, 1명 기술·측량 인력 (총 4명 이상) 확보.
• 우대
  • ISO 9001 품질경영시스템 인증 보유.
  • 도로·보도 설계·감리 관련 자격(도로공학기사·측량기사·시공감리 등) 보유.
  • 전자입찰시스템 사전 등록·전자서명·전자날인 가능.
  • 동일 규모(예산 ≈ 5 억 원 KRW) 설계용역 수행 실적 1건 이상.

3. 핵심 기술/물품 요구사항

• 설계 기준 : 「대한민국 도로공사표준시방서」, 「보도 설계·시공 지침」 등 최신 국가·지자체 기술표준 적용.
• 포장·보도 재료 : 지역 기후(고온·저온·다습)와 교통량을 고려한 아스팔트 혼합물·콘크리트 선택, 설계 두께·베이스 레이어·보조층 명시.
• 보도 설계 : 최소 2 m 폭, 배수구·난간·안전표지 포함, 장애인 접근성(ADA) 기준 적용(필요 시).
• 측량·지형·지반 : 고정밀 GPS·총측량기 활용, 지형도 정확도 ≤ 0.1 m, 토질·지반조사(시험·분류) 포함.
• 산출물
  • 설계도면(평면·단면·세부), 설계계산서(교통량·구조·재료), 비용 견적서, 시공 일정표, 품질 관리 계획(QCP) 등.
  • BIM·GIS 기반 설계 활용 권장(시공 연계·유지관리 용이).
• 환경·배수 설계 : 비점오염 저감, 빗물 배수 체계, 도로·보도 연계 배수 설계 포함.

4. 주의사항

• 제출 언어 : 모든 제안서·설계서·예산서는 한국어(한글) 로 작성하고, 외국어 문서는 번역본 첨부 필수.
• 예산·인력 배분 : 예산서와 인력산출표에 명시된 금액·인원 배분이 설계서·공정표와 일치하도록 상세히 제시.
• 현장조사 일정 : 예정공정표(설계준비 15 %, 현장조사 5 %, 기초·상세·검토·보고서 각 5 %)에 따라 2026년 1월 15일 ~ 2월 8일 내에 현장 측량·지형·지반 조사 완료 필요.
• 예산 규모 : 예산서 상 총 설계용역 예산은 약 5 억 원 KRW (세부: 설계비·측량비·인력비·기타)이며, 설계비는 전체 예산의 20 %~30 % 범위 내에서 산정. 초과 시 사유서 제출.
• 전자입찰 요건 : 전자입찰시스템에 사전 등록되지 않은 경우 입찰 무효, 전자서명·전자날인 필수.
• 제출 마감 : 2025년 12월 31일(예시)까지 원본 서류(사업자등록증·자격증명서·실적증명)와 PDF 파일 동시 제출.
• 서류 일치 : 설계서에 포함된 교통량·노면 상태·지반조사 결과가 현장 조사 데이터와 일치해야 하며, 불일치 시 감점.
• 시공 감리·유지관리 계획 : 포함 시 가산점 부여.
• 부정 입찰 금지 : 동일 기업·동일 인물에 의한 복수 입찰 등 부정 행위 적발 시 입찰 취소·제재 적용.

※ 위 내용은 공고명·첨부 파일 명칭·시트 명칭·주요 문구 등을 기반으로 추출한 핵심 내용이며, 정확한 예산·인력·공정 비율은 원본 파일을 정상화한 뒤 확인하시기 바랍니다.