노후 국고여객선 상태평가

1. 사업 개요

해양수산부가 주관하는 노후 국고여객선 상태평가 용역은, 현재 운용 중인 국가 소유 여객선의 구조적·기능적 상태를 종합적으로 진단·점검하여 향후 정비·대체·운용 방안을 도출하는 것을 목표로 합니다. 평가 대상은 노후된 국고여객선 1식이며, 계약금액은 40 백만원(부가가치세 포함) 입니다.

2. 주요 자격요건

• 청렴계약제 적용: 입찰·낙찰·계약·이행 전 과정에서 금품·향응·취업 알선 등 부정행위를 하지 않겠다는 서약 필수. 위반 시 5 % (입찰자)·10 % (계약자) 손해배상액을 납부하고, 부정당업자 제재·계약 해제·해지 가능.
• 법적 부정당업자 제한 없음: 「국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률」 제27조(부정당업자) 해당 사유가 없어야 함.
• 「선박안전법」 제60조에 따른 검사 대행기관이어야 함(※ 해양수산부 관공선 대체건조에 관한 기준 제5조 3항).
• 중소기업·소기업·소상공인 제한 경쟁 제외: 해당 예외 사유에 해당해 우선조달 제한 적용 안 됨.
• 조세포탈·부정행위 전력 없음: 유죄 판결이 확정된 날부터 2 년 이내(법정 제한)면 입찰 불가.
• 경쟁입찰참가자격 등록: 조달청(또는 지방조달청)에서 경쟁입찰참가자격증을 발급받은 상태여야 함.
• 법인·사업자 서류: 경쟁입찰참가자격등록증, 법인 등기부등본(또는 사업자등록증), 사업자등록증 사본을 전자파일 형태로 제출.
• 공동계약 불허: 단독 입찰만 허용(공동수급 금지).

3. 핵심 기술/물품 요구사항

• 평가 기술·방법: 노후 여객선의 구조·설비·운용 현황을 정밀 조사·점검하고, 위험·노후도·보수·대체 방안을 제시하는 보고서 작성이 요구됨.
• 제안서 제출: 300 MB 이하 전자파일(제안서·첨부서류 포함)로, 나라장터(G2B) 온라인 제출.
• 가격·총액입찰: 전자입찰 방식으로 가격을 제시(총액 입찰).
• 협상 기반 계약: 제안서 기술평가(80 %) + 가격평가(20 %) 종합점수로 협상대상 선정. 기술점수 배점한도 85 % 미만이면 협상대상에서 제외.
• 납품 기한: 계약 체결일로부터 2026 년 12 월 20 일까지.

4. 주의사항

• 청렴 서약 위반 시 제재: 부정당업자 제재·계약 취소·손해배상·형사·민사 책임을 감수해야 함.
• 입찰보증금: 일반 입찰자는 입찰금액의 5 % 이상 납부(부정당업자·채무불이행·불안정 품목 등 특수 경우 높은 비율 적용). 전자 입찰 전날(2026‑02‑18) 18:00까지 전자 납부 필수.
• 제안서 제출: 마감시간(2026‑02‑19 10:00)까지 G2B에 업로드해야 하며, 업로드 후 파일은 암호화돼 다운로드 불가. 300 MB 초과 시 제출 불가.
• 공동계약 금지: 공동수급 구성 시 모든 구성원의 자격서류(법인·사업자·등록증) 제출 필요하나, 공동계약 자체는 허용되지 않음.
• 입찰·계약 무효 사유: 대표자·상호 불일치, 자격 등록 미비, 서류 위조·누락, 부정당업자 제재 이력 등.
• VAT 포함 투찰: 면세사업자라도 부가가치세 상당액을 포함한 금액으로 투찰해야 함.
• 제안서·가격 입찰서 동시 제출: 가격 입찰서 제출 후에만 제안서 제출이 인정되므로, 가격 입찰서 미제출 시 제안서 무효.
• 제안서·입찰 관련 서류 진위 확인: 사본 제출 시 “사실과 상위없음” 확인·날인 필수.
• 시스템 장애 대비: 전자입찰 등록·투찰이 곤란한 경우 입찰 마감 24 시간 전까지 조달 콜센터(1588‑0800)로 장애 해결 요청 필요.
• 불공정·부패행위 신고: 의심·문제 발생 시 해양수산부 감사관실(044‑200‑5040) 또는 홈페이지 부조리·공익신고센터 이용.
• 입찰 등록 정보 일치 확인: 법인·사업자·대표자·주소·상호 등 모든 정보가 법인등기부등본·사업자등록증 등과 일치해야 함.

위 내용은 공고일 현재 적용되는 규정이며, 추후 개정될 경우 개정 규정이 우선 적용됩니다. 최신 법령·계약예규는 국가법령정보센터·조달청 홈페이지에서 확인하시기 바랍니다.