전기차 충전기 구축 공사 11차

1. 사업 개요

에스케이일렉링크(주)는 전기차 충전기 구축 공사 11차를 통해 충청남도 서천군 비인면 성산리 22‑22에 급속·완속 충전기와 전력공급 설비·분전반·기초패드·캐노피·볼라드·스토퍼 등 충전 운영에 필요한 모든 전기·구조·보안 설비를 시공한다. 계약일로부터 90일 이내에 설계·시공·인허가·사용전 검사·준공까지 일괄 수행하고, 전기용품 안전법·전기설비규정(KEC)·산업안전보건법 등 국내 관련 법령 및 SK일렉링크 시방서를 100% 준수한다.

2. 주요 자격요건

• 전기공사업법 제5조에 따른 전기공사업 면허 보유
• 국가계약법 시행령 제76조에 의한 결격 사유 없음
• 국세·지방세 체납이 없는 업체
• 국내 전기차 충전소 인프라 구축 실적 보유(실적 제출 필수)
• 계약 후 90일 이내 별첨 1에 명시된 모든 국소(충전기 · 전력공급 · 기초·분전반·볼라드 등) 준공 가능
• SK일렉링크 시방서에 따라 시공 가능(전문기술자 시공, 품질·안전 관리 체계 확보)
• 전기사용신청(한전)·전기안전공사 사용전 검사·전기설비 인허가 업무 수행 가능
• 전기공사업법·산업안전보건법 등 관련 법령·기준 전부 준수

3. 핵심 기술·물품 요구사항

| 구분 | 주요 요구사항 |
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| 전기·차단기 | • LS·현대 차단기 사용, “S‑type”, 정격 차단 전류 50 kA‑800 kA (표 참조) <br>• 외함: 실내 → 스틸 1.5 t, 옥외 → SUS 방수형, 시건장치 상시 잠금 |
| 케이블 | • LS전선·대한전선·가온전선·대원전선·일진전기·한미케이블 중 5개 제조사 선택 <br>• 정격 차단 전류에 맞는 규격 적용, 개별 Tie·1열 포설, B2 등급 이상 난연 우레탄 폼 사용 |
| 접지 | • 3종 접지, TT·TN 방식 적용 (KEC 140) <br>• 접지저항 ≤ 100 Ω, 매쉬망 통풍구 설치, 접지극 시공 예시 준수 |
| 지중 매설 | • 최소 0.6 ~ 1.0 m 깊이 (관로식 ≥ 1 m, 직접 매설식 ≥ 1 m) <br>• “주의 전기케이블” 경고 테이프 부착, D1 공법·KS C IEC 허용전류 참고, 온도계수 1 |
| 기초·패드 | • 콘크리트 패드·대리석 + SUS 철판 상부, 최소 3일 양생 <br>• 급속·완속 구분, 기존 화단에 설치 시 바닥 ≤ 300 mm 초과 금지 |
| 분전반·계량기 일체형 | • 격벽·별도 도어, 도어 2개 이상 경첩, 시건장치, 누전 차단기 설치 <br>• 배선 개별 Tie, 방수형 옥외 분전반, 매쉬망 통풍구 설치 |
| 충전기 설치 | • 크레인·아이볼트 사용, 제조사 협조, 충전 중 차량 유동 방지 장치 <br>• 볼라드(I‑형·U‑형)·스토퍼(고무·콘크리트) 설치, 스토퍼·볼라드 간격 ≥ 0.9 m <br>• 캐노피 전원 타이머 구성, 전원선 포설 완료 후 점검 |
| 방호·보안 | • 볼라드·스토퍼: STS강관·고휘도반사지·매립관, 규격 101.6 Φ × 2 T 등 <br>• 물리적 충격 방지를 위한 KS S ISO 3864‑1 “잠재 위험 경고표시” 부착 |
| 방수·오염 방지 | • 우레탄 폼 난연 B2 이상, 실리콘 작업(분전반·캐노피·충전기 베이스) 필수 <br>• 케이블 트레이·배관에 폼·실리콘 시공 후 물·먼지 침투 방지 |
| 인허가·검사 | • 전기사용신청(한전)·전기안전공사 사용전 검사·전기안전점검 입회 <br>• 준공서류: 설치완료 신고서, 준공검수 확인서, 보증서, 세금계산서, 사업자등록증, 환경부 서류 등 전부 제출 |
| 기타 | • 현장 실사·전기사용신청 등 대관업무는 SKEL 담당자 승인 후 진행 <br>• 사전 도면·전력간선·케이블 스케줄·NOTE·부하일람표 등 사전 승인 필요 <br>• 설계변경 시 반드시 발주처와 협의 후 시공, 무단 변경 시 오시공으로 간주되어 비용 청구 불가 |

4. 주의사항 (입찰·시공 시 유의점)

1. 시방서·첨부 도면 준수 – 별도 승인 없이 시공하면 오시공으로 간주되고, 추가 비용·보상이 인정되지 않는다.
2. 전기사용신청·승인 – 전기사용신청서 날인은 SKEL 담당자 사전 승인 없이 할 수 없으며, 승인 없이 진행하면 계약 무효 위험.
3. 분전반·분전함 표기 – 회로번호·부하명을 반드시 표기하고, 시건장치를 상시 잠금 상태로 유지해야 함.
4. 전문기술자 시공 – 전기공사·통신·특수설비는 전기공사업법에 따라 전문기술자가 직접 시공해야 하며, 작업 전·중·후 안전점검 수행.
5. 접지·지중 매설 – KEC 334.1, 접지 규정(KEC 140) 등 법적 기준을 반드시 만족하고, 접지저항 측정값 ≤ 100 Ω, 매쉬망 통풍구 설치 등 세부 절차 이행.
6. 케이블·차단기 선택 – 지정된 5개 제조사 중 하나만 사용, 정격 차단 전류에 맞는 규격 적용, 개별 Tie·1열 포설.
7. 볼라드·스토퍼 – 디자인·재질·규격(Φ × T 등) 정확히 맞추고, 스토퍼·볼라드 간격 ≥ 0.9 m, 충전 중 차량 유동 방지 장치 반드시 설치.
8. 방수·오염 방지 – 우레탄 폼 난연 B2 이상, 실리콘 작업 시 틈새 없이 방수 처리, 캐노피 전원 타이머 구성 후 전원선 포설 완료 확인.
9. 준공·검수 서류 – 설치완료 신고서, 준공검수 확인서, 보증서, 세금계산서, 사업자등록증, 환경부 서류 등 전부 제출해야 하며, 서류 누락 시 검사 지연·비용 지급 보류.
10. 전기안전공사 검사 – 사용전 검사 합격 후 비용 지급, 불합격 시 재시공 및 추가 비용 발생. 불합격 사유를 즉시 시정하고, 재검사 신청 절차를 따라야 함.
11. 설계변경 – 현장 특이사항(수목·배수·분전반 등) 발생 시 발주처와 사전 협의 없이 진행하면 계약 위반.
12. 시공 일정 – 계약일로부터 90일 이내 모든 공사 완료, 지연 시 패널티 적용 가능성.
13. 입찰 방법 – 가격 심사 후 개별 통보, 전자투찰(국가조달청·나라장터) 방식이며, 입찰 시 제출 서류와 가격 모두 정확히 입력해야 함.

위 사항을 모두 충족·준수해야 입찰 참여 및 성공적인 시공이 가능하니, 사전 현장 조사·도면 검토·인허가 절차를 철저히 진행하시기 바랍니다.