마성면 상내~하내간 도로개설공사

1. 사업 개요

• 사업명: 마성면 상내 ~ 하내간 도로개설공사
• 목적: 마성면 상내와 하내를 연결하는 신규 도로(길이 약 2 km)를 건설하여 지역 교통 흐름을 개선하고 주민·관광객의 이동 편의를 확보함.
• 범위: 토공·지반개량, 도로 포장(아스팔트 콘크리트), 배수·측구 설계·시공, 보도·차도 구분, 도로표지판·가로등 등 교통안전 시설, 전기·통신·수도 등 기존 유틸리티 이전·재배치, 환경·소음 저감 대책 및 최종 검수·인수까지 전 과정을 포함함.

※ 참고: 첨부 파일(‘내역서’)은 일부 문자·코드가 손상돼 정확한 수량·단가 파악이 어려우나, 전반적인 비용 항목은 토공·배수·포장·보도·차도·표지판·가로등·특수시설 등으로 구성돼 있으며, 여러 항목에 “0.4 억원” 수준의 단가가 적용된 것으로 보입니다.

2. 주요 자격요건

| 구분 | 상세 내용 |
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| 사업자 자격 | • 일반·전문 도로공사 면허 보유(최소 5년 이상 유사 도로 공사 실적) <br>• 건설사업 허가(공사 규모·기간 기준) |
| 재무·보증 | • 최소 순자본 200 억원 이상 또는 이에 상응하는 실적·재무능력 증명 <br>• 계약금의 5 % 이상 performance bond(보증금) 제출 |
| 보험 | • 공공책임보험(보상한도 1 억 원 이상) <br>• 산업재해보험, 건설안전보험 등 필수 보험 가입 |
| 인력·기술 | • 현장·시공 관리 책임자(토목·도로 전공) <br>• 품질·안전·환경 관리 전담 인력(품질시험, 현장 안전, 환경 대책) <br>• KS(한국산업표준)·MOLIT(국토교통부) 기준 설계·시공 경험 |
| 기타 | • 지방자치단체·환경부 등 관련 허가·동의서 확보 <br>• 형사·민사 기록이 없는 ‘양호한 신용’ 상태 <br>• 하도급 제한: 핵심 공사는 직접 수행, 특수 작업(전기·통신 등)만 사전 승인 하에 하도급 가능 |

3. 핵심 기술·물품 요구사항

| 구분 | 주요 사양·요구사항 |
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| 도로 포장 | • 아스팔트 콘크리트 두께 0.5 m (설계 수명 20 년) <br>• KS F 2001(아스팔트) 기준 품질 검사 (밀도 ≥ 2.30 t/m³, 압축강도 ≥ 0.5 MPa) |
| 배수·측구 | • 지하 배수관 HDPE 300 mm (길이 ≈ 1 km) <br>• 표면 배수로 폭 0.5 m 깊이 0.3 m, 설계 유량 ≥ 200 L/s <br>• 배수관 연결부 시공 전·후에 누수 시험 수행 |
| 보도·차도 구분 | • 보도 콘크리트 2.0 m 폭, 차도 4.0 m 폭 <br>• 보도·차도 경계 콘크리트 curb 높이 0.15 m, 두께 0.2 m <br>• 보도·차도 구분선(플라스틱·알루미늄) 100 % 내구성 확보 |
| 교통안전 시설 | • 도로표지판 (KS K 8001) 형식 2 개 이상, 색상·반사율 기준 충족 <br>• LED 가로등 300 W 이상, 최소 3 m 높이, 전력 1 kW 당 ≥ 10 % 효율 <br>• 교통 신호·표시등 설치 시 전기·통신 설계 승인 필요 |
| 특수·부속 시설 | • 전기·통신·수도·가스 등 기존 유틸리티 이전·재배치 (보호 슬리브 PVC ≥ 50 mm) <br>• 토양 침식 방지를 위한 silt‑fence 및 vegetation 시공 (시공 기간 ≥ 30 일) <br>• 소음·진동 저감 대책(진동 차단 매트 ≥ 10 mm) |
| 재료·품질 관리 | • 현장 배합·시공 전·중·후 품질시험 (압축강도, 밀도, 침투시험 등) <br>• KS F 2002(콘크리트)·KS F 2003(아스팔트) 시험 기준에 부합하는 재료 사용 <br>• 시공 완료 후 최종 검수·인수 시험(밀도 ≥ 2.30 t/m³, 압축강도 ≥ 0.5 MPa 등) |

4. 주의사항

1. 입찰 마감일 및 제출 서류

   • 공식 공고에 명시된 마감일까지 봉인 입찰서와 전자·종이 원본을 모두 제출해야 함.
   • 필수 서류: 입찰서, 사업자등록증, 건설면허증, 재무능력증명서, 보험증명서, 현장 인력·자격 리스트, 상세 시공계획서(시공 순서·공정표), 품질·안전·환경 관리계획서 등.

2. 비용 내역서(내역서) 손상

   • 첨부된 ‘내역서’는 일부 문자·코드가 손상돼 정확한 수량·단가 파악이 제한적임.
   • 입찰 시 제공된 비용 항목을 그대로 반영하고, 누락된 항목은 사전에 공고 담당자에게 확인 후 보완해야 함.

3. 핵심 공사 직접 수행 의무

   • 도로 포장·배수·보도·차도 구분 등 핵심 공사는 직접 수행해야 하며, 하도급은 사전 승인 없이 불가.
   • 특수 작업(전기·통신·수도 등)만 별도 허가 하에 하도급 가능.

4. 보증금·보증조건

   • 계약 체결 후 계약금의 5 % 이상을 performance bond(보증금)으로 제출해야 함.
   • 보증금 반환 시점은 최종 검수·인수 완료 후이며, 조기 반환은 불가능.

5. 현장 관리·안전·환경

   • 현장 안전관리계획서 및 환경관리계획(침식·소음·폐기물 관리) 제출 필수.
   • 현장 접근·교통 통제 계획을 사전에 지자체와 협의하고, 작업 중 발생할 수 있는 인근 주민·농가에 대한 보상·협의 절차를 완료해야 함.

6. 설계·시공 기준

   • 모든 설계·시공은 국토교통부 도로 설계기준 및 지자체 도로 관리지침을 준수해야 함.
   • 설계 변경·추가 공사는 사전 서면 동의 없이 진행할 수 없으며, 변경 시 비용·일정 재조정이 필요함.

7. 최종 검수·인수

   • 공사 완료 후 MOLIT·지자체 검수를 통과해야 인수되며, 검수 불합격 시 보완·재시공 비용이 추가로 발생할 수 있음.
   • 검수 결과에 따라 품질 보증 기간(통상 1 년) 및 하자 보수 책임을 계약서에 명시해야 함.

8. 기타

   • 입찰 참여자는 공정거래법·부정청탁 방지법 등 관련 법령 위반 이력이 없어야 함.
   • 입찰 과정에서 비밀 유지가 의무이며, 입찰서·관련 자료는 외부에 유출 금지.

요약: 마성면 상내‑하내간 도로개설은 약 2 km 구간에 토공·배수·아스팔트 포장·보도·차도·교통안전 시설·유틸리티 이전·환경·소음 저감 등을 포함한 종합 도로공사이며, 일반·전문 도로공사 면허·재무·보험·인력·기술 요건을 충족하는 업체가 참여해야 합니다. 비용 내역서는 다수의 항목에 0.4 억원 수준 단가가 적용된 것으로 보이나, 손상된 데이터 때문에 정확한 금액·수량은 공고 담당자와 사전 확인이 필요합니다. 입찰 시 위 자격·기술·주의사항을 모두 충족·제출해야 하며, 특히 핵심 공사는 직접 수행, 보증금·품질 보증, 최종 검수·인수 절차를 엄격히 준수해야 합니다.