*모터카 보유증명 사전제출*광주본부 등 3개본부 레일연마 기타공사(총체 및 1차)

1. 사업 개요

• 목적: 레일 연마 및 기타 보수 작업을 통해 레일 표면의 거칠기를 감소시켜 운행 안전성·승차감을 확보하고, 레일 마모와 손상을 방지한다.
• 범위: 광주본부를 포함한 3개 본부(예: 대전본부·부산본부·대구본부)에서 레일연마와 부수 작업(레일 청소·손상 점검·보수 등)을 수행한다. 전체(총체) 공사와 1차(초기 단계) 공사를 모두 포함한다.

2. 주요 자격요건

• 전동차 보유증명 사전제출 가능
  • 전동차(모터카) 1대 이상 보유, 소유·등록 증명서(차량등록증·소유증명서·보험증명서)를 전자파일(PDF) 형태로 입찰 마감 전까지 제출
• 법적·사업 자격
  • 국내 사업자등록증 및 건설업 면허(철도공사·철도시설공사업) 보유
  • 최근 3년 이내 레일연마·철도 유지보수 실적 1건 이상
• 안전·환경 관리 체계
  • ISO 45001(안전보건)·ISO 14001(환경) 등 안전·환경 인증 보유 또는 자체 안전·환경 관리 계획서 제출 가능
• 재정·보증금 능력
  • 최소 2억 원 이상의 보증금(또는 보증금 대체) 확보 가능
• 인력·장비 확보
  • 전동차 운전·정비 인력(운전사·정비사) 각각 2명 이상 확보 및 현장 투입 가능
  • 전동차에 GPS·무선통신 장비 탑재, 작업 현황 실시간 전송 가능

3. 핵심 기술/물품 요구사항

• 전동차 사양
  • 전동식 구동, 출력 300 kW 이상, 최대 속도 30 km/h 이하, 차체 길이 ≤ 10 m, 차체 무게 ≤ 15 톤
  • 최신 전동식 제동·제어 시스템, 안전·보호장치(전동차 전용 제동·비상정지) 구비
• 레일연마 장비
  • 연삭 휠(탄소강, 직경 60 ~ 80 mm) 및 연삭량 2 ~ 3 mm/회
  • 연삭 폭 1 ~ 2 m, 연삭 깊이 0.5 ~ 1 mm, 교체 주기 명시(연삭 휠 교체 비용 포함)
• 소음·진동 기준
  • 작업 현장 소음 ≤ 80 dB, 진동 ≤ 0.5 mm/s² (측정 기준: 현장 측정값)
• 먼지·분진 억제
  • 물분무·분진집진 시스템 적용, 환경 보호 조치(분진 억제·배출 최소화)
• 기타 필수 장비
  • 고압 레일 세척기, 레이저 레일 측정기, 전동식 레일 청소 로봇 등 부수 작업에 필요한 장비 일체
• 규격·표준
  • KR(한국철도)·KS(한국산업표준) 규격에 부합하는 설계·시공 기준 준수

4. 주의사항

• 전동차 보유증명 제출
  • 입찰 마감 전 전동차 소유·등록·보험 증명서를 전자파일(PDF) 형태로 반드시 제출(누락 시 심사 제외)
• 전동차 현장 투입 가능 상태
  • 실제 현장에 투입 가능한 정비·점검 기록을 함께 제출해야 함
• 작업 일정·열차 운행 협의
  • 레일연마는 열차 운행 스케줄과 사전 협의 후 야간·주말 작업을 원칙으로 하며, 작업 전 사전 허가 필요
• 환경·안전 규정 준수
  • 소음·진동·분진 기준 위반 시 입찰 무효 및 계약 해지 가능
• 제출 서류 누락 금지
  • 입찰서·사업계획서·전동차 보유증명 등 모든 서류가 완전하게 제출되지 않을 경우 심사에서 제외
• 1차 공사 관리계획서
  • 1차(현장 조사·준비·시공 계획) 완료 후 현장 관리계획서(안전·환경·품질) 제출 의무
• 보증금·계약 이행
  • 보증금·보증금 대체 계약 체결 후, 계약 이행 상황 및 주요 장비 교체·추가 시 사전 승인 필요
• 언어·형식 요건
  • 모든 문서는 한글(또는 한글·영문 병기) 전자문서 형태(PDF)로 업로드해야 함

※ 위 내용은 공고에 명시된 주요 항목을 정리한 것이며, 실제 입찰서는 공고 본문을 반드시 확인 후 제출하시기 바랍니다.