2026년 도로포장 정비공사 연간단가 1차(비산,관양) 폐기물처리용역

1. 사업 개요

• 사업명 : 2026년 도로포장 정비공사 연간단가 1차(비산·관양) 폐기물처리용역
• 목적 : 비산·관양 구역에서 발생하는 도로포장 정비 시 발생하는 건설폐기물(폐아스팔트·폐콘크리트·폐토양 등)을 수거·운반·처리하여 도로정비공사의 진행을 원활히 지원하고, 환경·안전 기준을 준수하도록 하는 서비스 제공
• 범위 : 2026년 1년간 발생하는 폐기물을 연간 1,116 톤(1차) 및 235 톤(2차) 규모로 처리·수거·운반·재활용·매립 등 전 과정을 수행 (연간 단가제 계약)

2. 주요 자격요건

• 폐기물 처리업(운반·처리) 사업자 등록증 및 허가증 보유
• 건설폐기물 처리 실적(최근 3년) : 최소 5,000 톤 이상 (폐아스팔트·폐콘크리트·폐토양 등)
• 환경·안전 인증(예: ISO 14001, KOSHA 인증 등) 보유 시 우대
• 전용 장비(10 톤 이상 덤프 트럭 2대 이상, 파쇄·선별 설비 등) 자체 보유 및 정기점검 기록
• 현장 인근(10 km 이내) 또는 안양시 관내 기반 시설·운송 네트워크 확보
• 입찰 제출 서류 : 사업자등록증, 기술인력 배치표, 폐기물 처리 계획서, 실적 증명서 등 필수 서류 전부 제출

3. 핵심 기술/물품 요구사항

• 폐아스팔트·폐콘크리트·폐토양 분류·선별 가능한 파쇄·선별 설비 보유
• 폐기물 운반에 적합한 10 톤 이상 덤프 트럭 2대 이상 및 적재·하역 장비 구비
• 재활용·매립 처리 옵션 중 선택 가능하도록 재활용(재활용 아스팔트·콘크리트)·매립(폐기물 매립지) 연계 계약·인증 보유
• 연간 처리 능력 : 1,116 톤(1차)·235 톤(2차) 총 ≈ 1,350 톤 이상의 폐기물 처리 가능
• 환경·안전 관리 : 대기오염·수질오염 방지 장치, 폐기물 관리 전산 시스템, 처리·운반·보관 시 안전 매뉴얼 구비
• 유연한 용량 대응 : 계약 기간 중 발생량 변동에 따른 추가 처리·운반 가능 여부 명시

4. 주의사항

• 연간 단가 계약이므로 톤당 단가 제안이 핵심 평가 요소이며, 2차 물량(235 톤)도 고려해 가격 제안을 해야 함
• 폐기물 처리 방식(재활용·매립) 선택에 따라 추가 허가·인증(예: 재활용 사업 허가, 매립지 이용 계약) 필요 가능성 있음
• 현장 수거·운반 일정과 도로정비공사 일정이 연계돼야 하며, 지연 시 벌칙·패널티 적용 가능
• 폐기물 발생량·처리량·최종 처분지에 대한 전산 기록·보고 의무 (폐기물 관리 기록 제출)
• 입찰 마감일·제출 서류(사업자등록증·기술인력 명단·폐기물 처리 계획서 등) 반드시 확인 후 전자입찰 시스템에 제출
• 계약 체결 후 예상 발생량을 초과할 경우, 추가 계약 또는 단가 조정 절차가 진행될 수 있음
• 환경·안전 관리 계획 및 현장 점검 결과를 입찰 평가 시 반영하므로, 관련 인증·점검 기록을 충분히 준비

※ 위 내용은 첨부 파일이 손상된 부분을 제외하고, 공고명·시트명·제시된 물량(1,116 톤·235 톤) 등을 토대로 일반적인 공공조달 폐기물처리용역 입찰의 핵심 사항을 정리한 것입니다. 정확한 세부 조건(예산, 평가 비중, 입찰 마감일 등)은 공고 원문(전자입찰시스템)에서 확인하시기 바랍니다.