국도1호선상행선아스콘재포장공사

1. 사업 개요

• 목적: 국도 1호선 상행선 상부의 아스콘(아스팔트) 포장을 전면 재포장하여 도로 표면 품질을 향상시키고, 차량 주행 안전성·쾌적성을 확보함과 동시에 유지보수 비용 절감을 도모한다.
• 범위: 기존 아스콘 포장 교체·보강(두께 ≈ 4 cm, AC‑15/AC‑20 혼합물 적용) 및 포장 후 라인표시·배수구·조명·표지판 등 11건의 부속 공사(인도 개설, 배수시설, 교통안전 설비 등)를 포함한다.
• 위치: 전라북도 정읍시 관내 국도 1호선 상행선 구간(총 연장 ≈ 10 km).
• 예산: 11개 세부 항목에 대한 단위 비용(0.0475 ~ 0.034 억 원/km) 합산 ≈ 0.288 억 원/km → 10 km 구간 기준 ≈ 28.8 억 원 (부가가치세 포함).
• 일정: 입찰 마감 2026‑02‑19 08시 31분 06초, 계약 체결 후 180일 이내(2026‑02‑19 ~ 2026‑08‑30) 시공 완료 예정.

2. 주요 자격요건

• 건설업체 자격: 도로·교량·터널 포장공사업(도로포장) 면허 보유 및 10년 이상 경력 기업.
• 실적 요건: 최근 5년 이내 1 km 이상 규모의 아스콘 재포장 실적 3건 이상(시공·품질·완료 보고서 제출).
• 인력: 현장 시공관리자(도로포장) 1명, 현장 기술자(아스콘) 2명 이상, 안전·환경 관리 담당자 1명 이상(자격·경력 명시).
• 장비: 고온 아스팔트 혼합플랜트, 포장용 롤러·컴팩터, 라인표시·배수구 설치 장비 등 최신 장비 보유 및 정기점검·정비 기록 제출.
• 재정능력: 계약금액의 10 % 이상 현금 보증(또는 보증보험) 제공 가능.
• 품질·안전 인증: ISO 9001 품질경영시스템, KS F 2302(아스콘) 인증, 안전보건경영시스템(KOSHA) 보유.
• 환경·재활용: 재생 아스팔트(RA) 사용 비율 최소 20 % 이상, 폐기물 관리계획(재활용·배출) 제출 의무.

3. 핵심 기술·물품 요구사항

| 항목 | 주요 사양 |
|------|-----------|
| 아스팔트 혼합물 | AC‑15(또는 AC‑20) 규격, 최소 4 cm 포장 두께, 압축밀도 ≥ 95 % (KS F 2302) |
| 시공 온도 | 혼합·운반 온도 150 ~ 160 °C, 현장 온도 ≤ 30 °C 유지 |
| 압축·다짐 | 롤러·컴팩터를 이용한 연속 압축, 95 % 이상 밀도 달성 |
| 품질 검사 | 현장 샘플링 5 % 이상, 압축시험·밀도시험·강도시험(KS F 2302) 수행, 시험 결과는 7일 이내 제출 |
| 재활용 | 재생 아스팔트(RA) 사용 비율 ≥ 20 % 권장, 재활용 재료 품질 확인서 첨부 |
| 포장 후 마감 | 표면 평탄화(레벨링) 후 도로표지·차선표시, 배수구·가드레일·조명·표지판 설치 포함 |
| 시공 기간 | 전체 공사 180일 이내, 주요 마일스톤(포장 완료 → 라인표시 → 최종 검수) 명시 |
| 보증·하자 책임 | 시공 완료 후 30일 이내 하자 발생 시 무상 재시공, 1년 하자보증(재료·시공) |
| 교통 통제 | 야간 작업 시 교통통제·안전표지·통로 확보 계획 제출, 교통량 ≈ 1,200대/일 기준 교통관리 방안 포함 |

4. 주의사항

• 입찰 마감: 2026‑02‑19 08시 31분 06초까지 전자입찰(e‑procurement) 시스템에 제출. 마감 초과 시 자동 탈락.
• 제출 서류: 사업자등록증, 도로포장공사업 면허증, 최근 3년 실적증명서(1 km 이상 규모), 기술인력 명단·경력증명서, 장비 목록·점검 기록, 보험·보증서, 품질·안전·환경 관리 계획, 재활용 비율 확인서 등 원본 및 사본 모두 포함.
• 가격 산정: 직접비·간접비 구분, 부가가치세 포함 여부 명시, 각 항목별 상세 내역(자재·노무·경비) 제출 필수.
• 현장 조건: 기존 포장 손상 정도·교통량·제한된 작업시간(야간) 등을 고려한 시공계획 및 교통통제 방안 반드시 포함.
• 품질 불합격: 현장 시험 불합격 시 즉시 재시공 요구, 재시공 비용 차감 및 계약 위반 처리.
• 환경·안전 위반: 환경·안전 관련 위반 시 과태료 부과·계약 해지 가능, 현장 안전·보건 관리 체계(KOSHA) 미준수 시 입찰 무효.
• 변경 불가: 입찰서 내용(가격·시공계획·인력·장비 등) 제출 후 수정·추가 불가, 변경 시 재입찰 필요.
• 계약 후: 시공 중 발생하는 현장 상황(날씨·교통·민원 등) 발생 시 사전 통보·조정 절차를 거쳐야 하며, 최종 검수 시 KS F 2302 기준에 따라 합격 여부를 판단한다.

위와 같이 요약하면, 본 사업은 국도 1호선 상행선 10 km 구간의 아스콘 재포장 및 부속 11건 공사를 수행하는 것으로, 도로포장·재생아스팔트·품질·안전을 핵심 가치로 하고 있으며, 면허·실적·인력·장비·재정능력 등 엄격한 자격을 갖춘 업체만이 입찰에 참여할 수 있습니다. 입찰 준비 시 위 ‘주요 자격요건’·‘핵심 기술·물품 요구사항’·‘주의사항’을 반드시 확인하고, 제출 서류·가격·시공계획을 정확히 맞추어 기한 내에 제출하시기 바랍니다.