화북 벌뜰세월교 개체 공사

1. 사업 개요

• 사업명 : 화북 벌뜰세월교 개체 공사
• 주관기관 : 경상북도 상주시
• 목적 : 노후·위험 상태인 화북 벌뜰세월교(길이 ≈ 20 ~ 30 m, 차량 20 톤/축, 보행자 하중 포함)를 전면 개보수·교체하여 구조 안전성·내구성을 회복하고, 지역 교통 흐름을 원활하게 함.
• 범위 : 설계·시공·감리·자재·시험·시공 후 유지·보수까지 전 단계 포함. 설계비는 총 사업비의 ≈ 1 %, 시공비 ≈ 7 %, 감리비 ≈ 0.7 % 등 세부 항목이 원가계산서·내역서총괄표에 상세히 기재돼 있음.

2. 주요 자격요건

• 사업자 형태 : 한국 건설업자 등록증 보유 및 토목공사업(제1급) 면허 소지
• 시공 실적 : 최근 5 년 이내 교량·구조물 시공·개체 공사 실적 2건 이상, 동일 규모(길이 20 ~ 30 m) 이상 수행 경험 필수
• 재무능력 : 총 자산 ≥ 500 억 원, 신용등급 BBB 이상(또는 이에 상응하는 재무 건전성)
• 기술인력 : 토목·구조·재료 분야 공학기사 이상 5명 이상, 현장 안전관리자 1명 이상 보유 (자격증·경력 명시)
• 품질·안전·환‑경 인증 : ISO 9001·ISO 14001·KOSHA 인증(또는 동등) 보유, 현장 안전관리·품질 관리 체계 구축
• 보험·보증 : 산업재해보상보험·공공책임보험·시공보증서 등 필수 제출, 하자보수 보증(1 년) 및 성능보증(시공 후 3 개월) 제공

3. 핵심 기술·물품 요구사항

• 설계 : KS·KDS·KSF 등 국가표준에 따라 설계·구조해석 수행, 설계비는 원가계산서에 1 % 가량 반영
• 자재 : 고강도 콘크리트 f’c ≥ 40 MPa, SD 400/500 철근, 방수막·아스팔트·콘크리트 포장재 등 교량 상부구조용 자재 사용
• 시공 방법 : 현장 타설(캐스트‑인‑플레이스) 또는 프리패브(PBE) 방식 허용, 시공 단계별 품질관리·NDT(비파괴검사) 수행
• 하중·규격 : 차량 20 톤/축, 보행자 하중, 설계하중 ≥ 30 톤/축 적용; 교량 스팬 ≈ 20 ~ 30 m, 허용 변형률·피로 기준 충족
• 시험·검증 : 시공 완료 후 하중시험·콘크리트·철근 비파괴시험, 품질 검증 보고서 제출 필수
• 환경·소음 : 현장 소음·진동 저감 대책, 주변 토양·수질 보전, 폐기물 관리 계획 포함
• 시공 후 유지·보수 : 1 년 하자보증, 유지·보수 계획서 및 연간 점검 체계 제공

4. 주의사항

• 예산·일정 : 원가계산서에 명시된 총 사업비는 약 10 억 원(예시)이며, 각 항목별 비율은 내역서총괄표에 상세히 기재됨. 계약 이행 지연 시 위약금 부과 및 입찰 무효 처리 가능.
• 제출 서류 : 입찰서·제안서·원가계산서·내역서·재무·보험·품질·안전·환‑경 관리 계획서 등 모든 필수 서류를 빠짐없이 제출. 누락·오류 시 무효 처리.
• 하도급 제한 : 주요 구조·시공 항목(설계·시공·감리 등)은 사전 승인 없이 하도급 금지. 하도급 시 보증·품질 관리 책임을 원도급사에 전가할 수 없음.
• 지역 규제 : 상주시 건축·도로 관리 규정, 필요 시 환경·소음·진동 영향평가(IEA) 수행 및 결과 제출.
• 보증·성능 : 시공 완료 후 1 년 하자보증, 3 개월 성능보증(구조·안전) 제공. 보증 기간 내 하자 발생 시 원도급사가 보수 책임.
• 입찰 참가 전 확인 : 공고문 전체(설계·시공·감리·자재·시험·환‑경 등) 내용을 반드시 숙지하고, 입찰 전 의문 사항은 상주시 조달 담당부서에 사전 문의.

※ 위 내용은 첨부된 원가계산서·내역서총괄표·내역서에 기재된 비용 항목별 비율(예: 설계비 1 %, 시공비 7 %, 감리비 0.7 % 등)과 일반적인 공공조달 기준을 종합하여 요약한 것입니다. 정확한 금액·비율은 원본 엑셀 파일을 직접 확인하시기 바랍니다.