광양(여천)항 묘도수도 항로 직선화사업

1. 사업 개요

광양(여천)항 묘도수도 항로 직선화사업은 위험물 화물선이 주로 이용하는 항로를 160 m → 300 m 로 폭 확장하고, 1,542 천 m³ 규모의 준설·암파쇄·수심·지반조사 등 복합공종을 수행해 항로를 직선화·안정화시키는 종합공사(설계·시공 일괄입찰, Fast‑Track) 입니다. 추정 총 사업비는 190 억 5,327 만 원(부가가치세 포함)이며, 공사 기간은 착공일부터 2,100 일(주당 근로시간 52 시간 기준) 입니다.

2. 주요 자격요건

• 시공 자격
  • 토목(또는 토목‑건축) 공사업 등록업체이며, 대표사의 시공능력평가액 ≥ 133 억 3,720 만원.
  • 사전심사(PQ) 통과: 경영상태(신용평가등급), 시공경험(최근 5 년 토목공사 실적), 기술능력(일반·신기술·시공평가), 지역업체 가산점, 중소기업 참여도, 건설안전, 신인도 등 모든 항목 충족.
• 설계 자격
  • 건설엔지니어링업(종합, 설계·사업관리‑일반, 설계·사업관리‑설계등용역‑일반) 중 항만·해안, 토질·지질, 구조 분야 등록·엔지니어링 사업자 또는 기술사 사무소 개설.
  • 설계 분야는 경영상태·기술능력 평가에서 제외되며, 설계·사업관리 실적·신기술·기술개발 투자비율 등으로 평가.
• 부정당업자 제한
  • 조세포탈·관세·지방세·해외금융계좌·외환거래법 위반 등 2년 이내 유죄판결이 있는 경우 입찰 불가.
  • 입찰서 제출 시 조세·관세·지방세 위반 서약서를 첨부(전자입찰 시 자동 포함).
• 국제입찰 자격
  • CPC NO 51331(UN 표준산업분류) 적용, WTO 정부조달협정·FTA 체결 국가 국민·기업만 참여 가능.
• 조달시스템 등록
  • 국가종합전자조달시스템(나라장터) 에 입찰참가자격 등록 완료(사업자용 인증서·약관 동의 필요).
  • 공동수급체 구성 시 모든 구성원이 동일하게 등록해야 함.
• 기타 필수 요건
  • 사전심사 신청서 제출 마감: 2026‑02‑25 18:00(나라장터 PQ심사 → 신청서 작성).
  • 현장설명(2026‑03‑09 14:00) 참가자는 국가기술자격 토목 분야 기술사 또는 특급 기술자 자격증명 지참.
  • 공동수급체 구성 시 대표자는 출자비율이 가장 높은 자이며, 상위 10위 토목건축 시공능력평가액 업체는 2개 이하만 참여 가능(제8조의2).
  • 하도급대금 직접 지급 및 ‘하도급지킴이’ 이용 확약서 제출(전자입찰 시 자동 포함).
  • 공사이행보증서, 입찰보증금(5 % 이상) 등 계약 이행 관련 서류 제출 의무.

3. 핵심 기술/물품 요구사항

• 항로 폭 확대: 기존 160 m → 300 m (폭 140 m 추가).
• 준설·암파쇄: 총 1,542 천 m³ 준설량, 암파쇄 작업 포함.
• 현장 조사: 수심측량·지반조사(발파·조사 장비 포함).
• 통합 관리: dredging, rock‑breaking, surveying 등 복합공종을 종합공사 형태로 관리·품질·안전 확보 필요.
• 안전·품질·보험:
  • 산업안전보건관리비·품질관리비·공사이행보증서·공사손해보험 등 법정 비용 반드시 포함·정산.
  • ISO‑45001 등 안전경영시스템 인증 시 가점.
• 표준 하도급계약서 및 ‘하도급지킴이’ 사용 의무화.
• 입찰가격 산정 시: 국민건강·연금·장기요양·건설근로자 퇴직공제 부금을 국토교통부 고시 요율에 따라 계상.
• 시공·설계 산출: ‘우선시공분실시설계’(Fast‑Track) 및 ‘공종별 총괄내역서’를 전자입찰서에 첨부.

4. 주의사항

• 등록·제출 일정
  • 사전심사 신청 마감: 2026‑02‑25 18:00 (나라장터).
  • 입찰참가자격 등록 마감: 2026‑07‑07 18:00.
  • 전자입찰서 제출 기간: 2026‑07‑03 00:00 ~ 2026‑07‑08 10:00.
  • 현장설명 참석 필수(2026‑03‑09 14:00) – 관련 자격증명 미제시 시 입찰 무효.
• 입찰보증금
  • 입찰보증금 5 % 이상(최소 5 %)을 2026‑07‑07 18:00까지 납부(또는 전자입찰서 내 확약).
• 공동수급 제한
  • 상위 10위 토목건축 시공능력평가액 업체는 2개사 이하만 공동수급 가능(제8조의2).
  • 동일인이 2개 이상 업체 대표자를 겸하면 모든 입찰 무효.
• 설계·시공 분리
  • 설계 분야는 경영상태·기술능력 평가에서 제외되지만, 설계·사업관리 실적·신기술·기술개발 투자비율 등 별도 심사 필요.
  • 설계도서(기본·우선시공분실시설계)는 현장설명 후 수요기관에 제출하고 접수확인서 발급 받아야 함.
• 하도급·직접 지급
  • 하도급대금 직접 지급 확약서 및 ‘하도급지킴이’ 이용 확약서 제출 필수.
  • 하도급거래 공정화에 관한 법률 위반 시 부정당업자로 제재.
• 보험·안전·품질 비용
  • 입찰가에 산업안전보건관리비·품질관리비·공사이행보증·공사손해보험 등 법정 비용을 반드시 포함하고 사후 정산(73조)해야 함.
• 부정당업자·부정행위
  • 조세·관세·지방세·해외금융계좌·외환거래법 위반 시 입찰금액 5 %·계약금액 10 % 손해배상·입찰 무효·계약 해제·해지 가능.
  • 현장설명·설계서 열람 시 시방서·현장설명서·입찰안내서와 입찰공고 내용이 다를 경우 입찰공고문 우선 적용.
• 기타
  • 입찰 무효 사유(예: 대표자 겸임, 등록 정보 변경 누락 등) 발생 시 재심의·재입찰 가능.
  • 재공고 후 유찰 시 수의계약 체결 가능성(국가계약법 시행령 제27조).
  • 입찰 결과·낙찰자 선정은 나라장터 → 입찰 → 개찰/낙찰에서 확인.
  • 부정·불공정 행위 신고: 조달청 시설총괄과(042‑724‑7617)·조달청 홈페이지(조달신문고).

요약: 이 사업은 300 m 폭 항로를 직선화하기 위한 대규모 준설·암파쇄·수심조사 등 복합공종을 수행하는 종합 설계·시공 일괄입찰( Fast‑Track) 프로젝트이며, 시공·설계·재무·안전·보험·하도급 등 다방면에서 엄격한 사전심사·등록·제출 요건을 충족해야 합니다. 위 일정과 요구사항을 정확히 확인하고, 전자입찰 시스템(나라장터)을 통해 모든 서류를 제때 제출하시기 바랍니다.